Hallo kannst mich ja mal Infomieren, ob das geklappt hat.
Rudolf.
Getan hat sich nicht viel - muss sagen bin kein Mechaniker und hab mal nur die Sicherungen alle überprüft aber das Zweirad darf nochmal in die Werkstatt ;) kommt ja erst von dort also…
Danke dir! Das ist mal ein heißer Tipp! 😊 und preislich nicht schockierend ;)
Hallo liebe KTM Kollegen!
Hab mir eine gebrauchte KTM 690 Duke bj 2014 zugelegt.
Das große Service wurde kurz vor der Probefahrt in einer KTM Fachwerkstatt durchgeführt. Sie lief perfekt beim Besichtigen!
Als ich die Duke paar Tage später heimfahren wollte, wollte ich sie starten aber es tat sich nix.
Display und Licht haben funktioniert, Tachonadel ging auch aber sobald ich den Startknopf gedrückt habe, kam einfach nichts. Kein Geräusch, kein Startversuch, kein drehen des Motors - einfach nur stille so als hätte der Knopf keine Funktion mehr.
Batterie hab ich dann nochmal angehängt- half nix.
Anlaufen - keine Chance
Gang drinnen mit Kupplung/ neutral / neutral mit Kupplung / Ständer oben / ständer unten / not-aus Kontrolliert Habe jede mögliche Kombination probiert …half nix
Das was mir dann aufgefallen ist: die FI Lampe hat durchgehend geleuchtet ..
Frag mich was da los ist wenn sie davor problemlos sofort angesprungen ist und dann paar Tage später aufeinmal das? Vor allem wen sie frisch aus der Werkstatt kommt 
Hatte schonmal wer die selben Probleme so dass wirklich gar keine Reaktion auf den Startknopf kommt und was könnte das Problem sein?
Möchte mich gern psychisch drauf einstellen, bin gerade krank und schaff es nicht in die Werkstatt….
Danke im Voraus!
Lg
alles klar^^
die originalen sind ja ein stückerl gerade und dann erst konisch..deshalb war ich mir da nicht sicher
hab inwzischen eh die bestellt, die statt dem lenkerende dran kommen - mal zum testen ob mir das überhaupt gefällt - preisilch kommts ca aufs gleiche ob mit extra lenkerenden oder nicht
Hallo alle!
weiß zufällig wer ob Lenkerendenspiegel, zB die Highsider Victory auf den normalen Lenkerenden der 2014er Duke 390 gut halten oder muss ich da wirklich auch neue kaufen?
Die originalen haben ja ein gewisses Gewicht, kenn mich da ned so aus ??♀️
Danke schonmal!
Lg 
hab grade durchgeschaut...echt keine Zierde 
alles klar, dacht ich mir. Is ja nicht ohne Grund von Werk aus so lang.
Wie findet ihr dann solche Schmutzbleche die direkt überm/hinterm Reifen montiert sind? 
Dankeschön :)
wenn ich bei Regen fahre, ist es dann ein Problem mit dem kurzen Heck zwecks Wasser und Schmutz?
War mal in einem anderen Thread Thema, da is es dann um extra Spritzschutz gegangen. Da wer Erfahrungen dazu gemacht? :)
normalerweise ist da ein neuer passender Schutz dabei...
zumindest beim R&G Kunststoff Heck (was bei mir verbaut is) ist ein "kürzerer" Schutz dabei
ok, danke für die schnelle Antwort!
das wär super wenn’s so is haha :)
hab mich echt nur gwundert weil es bei keinem Foto dazu abgebildet is....und nachdem ich noch ein Motorradküken bin und nicht auf gut Glück bestellen wollt, hab ich jetzt mal fragen müssen
ah hab ja gewusst ich hab was vergessen. Ist BJ 2014
Hallo alle!
bin schon dauernd am schauen wo ich welches kurze Heck herbekomme damit ich das vor der Saison noch dranbekomme.
aaaaber da hab ich eine Frage: wenn ich jetzt den alten Kennzeichenhalter abmontiere, hängt da ja eigentlich (so wie ich das gesehn hab) der komplette Kunststoffspritzschutz der bis zur Feder geht dran, wär ja quasi ein „Loch“ dort oder nicht?^^
Hatte leider noch nicht die Zeit das abzuschrauben und genau darunter zu schauen....
BJ 2014 ist das liebe Maschinchen
Auf den Abbildungen ist ja auch nur jeweils das Endteil, das ums Licht verbaut ist
please help ?
Danke im Voraus!
LG
assssoooo! :) alles klar haha
hast du den originalen PP sturzbügel gekauft? :)
wenn ich die schraube vorne gegen die neue tausche und richtig festziehe (nm) kann ich drauf vertrauen dass die genauso stabil ist wie die originale? 
bin gern mal misstrauisch ;)
super danke!!! 
bin glaub ich zu doof zum suchen oder blind ?
wo habt ihr das alle kauft? gibts eventuell einen link? ?
danke schonmal 
Didi, das würd mich jz auch interessieren wo ich das bekomm!
scheint mir ganz praktisch zu sein :)
ok, also besser nur Achsenprotektoren draufgeben? Hätte sonst den ktm Sturzbügel bestellt aber wenn ich mir da mehr kaputt mache als es gut ist im Falle des Falles is das natürlich auch blöd.
Wär sonst ein Bügel wie der noch hilfreich? oder selbes Problem wie oben? Der hier wär ja abgerundet, also kein "Stängel" der irgendwo raussteht
ah, super die Seite kenn ich sogar schon!
Danke für den Tipp :)
