Aber du fährst schon auch bei Schönwetter.
Beiträge von Charly39
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P L A C E B O
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Den Schaltblitz kannst ab 1000 nach obenhin verstellen.
Aber sie dreht doch e voll in den Begrenzer.
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Das macht der Reifen keine 1500km mit.
Sorry aber eure 5,6L auf 100km als normalen verbrauch der 790er ab zu tun.......
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das wären ca. 3600km pro Reifen Fährst Du die Pellen immer bis Minimum??
Du hattest von 4,33l/100km gepostet.
Ich bekomm meine nicht unter 5,65l/100km im Schnitt. ( Will ich auch nicht )
Bei meiner Hausstrecke komm ich auch auf 5,6L aber um Gottes Willen doch nicht permanent.
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Schau mal beim Thermostatgehäuse nach wo der Kühlwasserschlauch mit einer Schelle befestigt ist.
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Ups..bin schon 300km gefahren und hatte noch einen Liter im Tank.
Keine Autobahn
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Dito!
Bei mir war es einmal der Kettenschutz.
Seit 11000km kein Quietschen. Schmiere die Kette ca. alle 500km mit dem weißen S100.
Alle 2000km wird sie mit S100 Kettenreiniger eingesprüht und mit dem Hochdruckreiniger gewaschen.
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Sorry wenn man das Hinterrad ausbaut braucht man keine Kettenspanner lösen oder beim einbauen die Kette wieder neu spannen.
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Screenshot_20190909-123142_Gallery.jpgDer HR ist aber ein 180er (790Duke).Screenshot_20190909-115700_Gallery.jpg
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Ok....wenn du das Moped startest und gleich wieder abstellst ist der Zapfen dann ölig?
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Ok! das genügt mir Danke!
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Ok muss heute nach der Arbeit mal schaun ob sich die Temperaturanzeige ändert wenn ich das Moped starte.
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Hast du eine Bestellnummer für das Teil?
Kannst den Fühler zum Test ja mal ins kochende Wasser halten.
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3. Bin ich mir nicht sicher ob ein Euro 4 Moped nicht die Außentemp. für irgendwelche Zwecke benötigt.
Wäre interessant wo der Außentemperaturfühler sitzt.
Glaube aber nicht das die angezeigte Temp. die Ansauglufttemperatur ist.
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Hat die SD leicht 2000ccm Hubraum!
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War bei mir auch jetzt dss erste mal aber nur weil ich die Zündung zu früh ausmachte (war noch nicht ganz hochgefahren die Steuerung).
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So schaut der S20evo aus wenn er eingefahren ist.
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Mein S20 evo mit der 790er auf Landstraße bewegt.