Alles anzeigenServus,
Du kannst einfach jedes Jahr Googlen.
Z.b. Wenn du EXC 300 2012 eingibst bekommst du als Ergebnis eine Seite angezeigt von Grisse. Da ganz unten auf dem Datenblatt stehen alle Änderungen.
Größere Änderungen waren meine ich 2012, 2014 und dann eben 2018 mit den TPIs.
Ich selber habe eine 2012er und eine 2016er. ?
Gruß
Ich danke dir ? vermutlich werde ich auch ein Bj ab 2012 nehmen...
Guten Abend zusammen,
leider finde ich keine klaren Informationen über die Modellpflege bei der Zweitakter... in welchen Modelljahren wurden denn große Veränderungen/Verbesserungen am Motor eingeführt? Wie zum Beispiel jetzt der Umstieg auf TPI... ich frage vor dem Hintergrund, dass ich mir definitiv eine EXC 250 oder 300 holen werde ?
Schönen Feierabend euch.
Guten Abend zusammen,
leider finde ich keine klaren Informationen über die Modellpflege bei der Zweitakter... in welchen Modelljahren wurden denn große Veränderungen/Verbesserungen am Motor eingeführt? Wie zum Beispiel jetzt der Umstieg auf TPI... ich frage vor dem Hintergrund, dass ich mir definitiv eine EXC 250 oder 300 holen werde ?
Schönen Sonntag euch.
Ja sitzt wie angegossen!
Alles anzeigenWobei schon ab 30 km/h die Verletzungen erheblich sein können. Ich durfte da allein in meiner Endurozeit einiges (mit-)erleben. Diese ganzen Enduro-Protektoren/-Jacken sind eher für Durchstichsicherheit aber kaum Schlagabsorbierung. Inzwischen gibts zwar auch bessere Lösungen, aber da reden wir ebenso im Endurobereich von einigen Kosten €€.
Hab Deine ganzen Texte hier gelesen und nehme diesen mal, um zu antworten.
Kurzum, auch du solltest dich unbedingt INTENSIV mit der eigenen Sicherheit beim Motorradfahren beschäftigen!
Logisch ist es angenehm luftig mit ner Protektorenweste zu fahren, aber schon bei nem kleinen Sturz sind die "Netze" durch.
Schnell hast Du keinen Schutz mehr, da die Protektoren nicht mehr an der Stelle sind.
Außerdem meiner eigenen ErFAHRung nach haben die Protektorenwesten/-jacken bei Weitem nicht die Schlagabsorbierung wie eine gute Lederkombi (ab 600€) mit guten fest integrierten Weichprotektoren, die durch ein Hartprotektor (Durchschlag-/-Stichschutz!) ergänzt werden.
Hierzu gleich die Anmerkung, dass teure Kombis bei der Schlagabsorbierung nicht unbedingt besser als Lederkombis im mittleren Preisbereich ab 600€ sind.
Dann spare besser noch etwas! Es gibt immer wieder Angebote von guten Lederkombis, die gut verarbeitetes Leder (wenige Stücke) mit Sicherheitsnähten und sehr guten Weichprotektoren innen und außen Hartplastik/Metall-Protektoren haben!!!
Dann noch eine Rückenprotektor wie die Dainese Wave (Aluwabenkonstruktion) oder noch besser – wäre dann das Update wenn Geld wieder verfügbar – eine Airbag-Weste, welche schnell wieder in Aktion gesetzt werden kann (selber Gaspatrone wechseln)
so isses, leider zu wahr!
Hatte ne Alpinestars Protektorenjacke (ähnlich der, die immer noch verkauft wird) und drüber sogar ne Cordura-Endurojacke. Wollt nicht wissen wie diese allein schon bei nem Offroadabflug bei höherer Geschwindigkeit (ca. 80 km/h) aussahen…
In Ermangelung besserer Klamotten vor 15 Jahren (ist heute aber auch nicht besser) hab ich die Protektorenjacke nochmal gekauft nachdem die Brüche verheilt waren, wollte schließlich weiter Enduro/Rallye fahren.
Man muss halt selbst überlegen, was einem was "Wert" ist...
Genaus so sehe ich das (inzwischen auch). Hab zwar schon immer auf Sicherheit geachtet, aber es passiert immer mal schnell was und kurzum gesagt, aufgrund hochwertiger Kleidung lebe ich noch!
Bei Textilklamotten gehört Rukka mit zu den besten Anbietern aufm Markt.Trotzdem muss man ehrlich sein, dass selbst deren hochwertigen Textilkombis nicht an Lederkombis im Preissegment ab 600€ (o.a. Qualitätsmerkmale voraussetzt!) herankommt. Rukka u.ä. wäre für mich aber eine Alternative, wenn man auf der Straße etwas luftiges haben möchte. Wir reden hier aber trotzdem von einem sehr hohen Invest €€€!
DEM ist nicht hinzuzufügen!
hitch, ich glaub, wer in unserem Alter ist, entsprechende 100.000e km Motorrad-ErFAHRung gesammelt und auch den einen oder anderen Sturz erlebt hat, denkt diesbezüglich (inzwischen
Der große Nachteil der "eigenständigen intelligenten" Airbag-Kombis/-Westen (ohne Reißleine) ist, dass diese nach jeder Aktivierung an den Hersteller zur Wiederinstandsetzung geschickt werden müssen und die Preise dafür erheblich sind €€€!
Daher wäre meines Erachtens aktuell immer noch eine Airbag-Weste mit Reißleine z.B. Held oder Helite das Beste. Diese sind günstig wieder direkt vor Ort des Unfalls wieder instand zu setzen – voraussetzt, der Airbag selbst hat keinen Schaden genommen, logisch!
Aber auch hier geht die Entwicklung in die richtige Richtung; soll doch mittelfristig ein "eigenständiges intelligentes" Airbagsystem auf den Markt kommen, das man ebenso wieder selbst aktiv setzen kann.
Danke für deinen sehr einleuchtenden Kommentar. Diese alte Kombi besitze ich noch, damals von einen Kumpel aus der Sumo Wettbewerbsszene gekauft... ausser ein paar oberflächichen Kratzspuren an den Knie weisst sie keine Schäden auf... allerdings fehlen die Protektoren Pads der Knie zum einlegen, die kann ich aber noch auftreiben. Jetzt frage ich mich, ob diese Kombi mit Rückenprotektor wohl noch einen guten schutz gewährleisten kann. Sofern ich es einzuschätzen vermag, ist das Leder sehr dick.
Kann man das auf die Ferne einschätzen?
Ist doch genau das Gleiche. Eine Protektorenjacke aus Elastan-Mesh-Gewebe zerbröselt Dir beim Sturz auf der Strasse. Egal. wie die Optik der Jacke aussieht. Das ist für den Geländeeinsatz gedacht. Ich sag mal bis 40 oder 50 Km/h wohl kein Problem.
Das Zeuch soll maximal atmungsaktiv sein. Weil Endurofahren ist Sport. Und langsam.
Ok überzeugt, dann suche ich jetzt mal nach einer guten "Lederlösung" eine kombi für 600€ ist aber leider nicht drin.
Ok verstanden, klingt einleuchtend!
Diese mässte ja auch einen guten Abreibschutz gewährleisten ?!
Alpinestars Jacke Moto Protektoren Schulter Ellenbogen Brust Rücken Bionic Plus https://www.amazon.de/dp/B016YR8NOW/ref=cm_sw_r_cp_api_i_XKGECbASZEVW8
Hi,
Wie schätzt ihr den schutz bei einem Sturz ein wenn man diese Jacke mit einem pulli drüber trägt?!
Fox 10050-001-L Herren Protektorenjacke Titan Sport, Schwarz, Large https://www.amazon.de/dp/B002TJZRQM/ref=cm_sw_r_cp_api_i_nnAECb855XZ2M
https://www.louis.de/artikel/m…ee803b3af90d2d4a64d2a397c
Aber die kann der Händler doch auch nicht einfach so freischalten?!
Hast du da für 10speichenfelgen bestellt? Sprich superduke?
Und wenn ich mittels Widerständen die selbe belastung wie durch die Originalen blinker herstelle, brauche ich die auch nicht freischalten lassen, weil das Motorrad praktisch denkt es sibd die originalen blinker?!
Die originalen Led. Sind Plug & Play aber du musst zum Händler umschalten. Ist doch ne Kleinigkeit. Hatte mir damals die Blinker schon auf LED unschalten lassen, bin so nach Hause und habe dort die Led Blinker montiert.
Ja, die frage ist wie viel nimmt der gute denn dann an Geld dafür :D
Morgen,
ich habe nun schon viele Threads zu Blinkern gelesen.
Gibt es denn für die Bj ab 2016 keine Blinker die man Plug and Play anschließen kann, ohne Wiederstände einzulöten, oder die Blinker extra vom KTM Händler freischalten zu lassen?
Irgendwie finde ich das traurig, weiss auch nicht warum :D
Aber der 690er Motor ist der selbe... und die vorteile/Wesensart im handling einer SMC gegenüber einer Duke 690 werden wohl die wenigsten wirklich ausnutzen.
Also ist es bei der SMC schlicht der Hype wegen des Aussehens und der künstlichen verknappung!?
Weil durch die 790 die breite Masse aufmerksam geworden ist auf die Duke... dachte ich
Hi,
bei der SMC sind die Gebrauchtpreise ja mittlerweile fast schon absurd! Dies bestätigte mir letztens sogar ein KTM Händler achselzuckend... enorme Werterhaltung/Anstieg.
Vor dem Hintergrund, dass durch die Duke 790 die grundsätzliche Popularität der Duke steigt, würdet ihr meinen, dass nun ähnliche Zustände wie bei der SMC, auch bei der Duke klasse zu erwarten sind?
Möchte hierzu nureinmal eure Gedanken hören.
Danke euch allen :)
dukemaxx danke, aber erstmal habe ich garkeine kohle mehr. ausser für ein paar spiegel :D
Wie seht ihr eigentlih die Werterhaltung bei der Duke? Bei der SMC steigt der Wert ja sogar absurderweise...
Jetzt ist sie zuhause :) bloß noch versicherung und anmelden! Werde mir wohl ein paar spiegel für "in die Enden" am Lenker holen... ein schwarzer entschalldämpfer wäre auch noch cool. Die sind mir aber zu teuer :D
