Der ist legal? Okay danke für die Rückmeldung ?
Kein Problem 
Erstaunlich das du das noch nicht weißt 
Da bist du wahrscheinlich in der Community einer der ganz wenigen Der Austin Racing Boom war gerade letztes Jahr so riesig wie sonst schon wahrscheinlich ewig nichts mehr 
Was ist der Ar v2 200mm? Möchte dass meine auch so Knallt ? ist der Mitteltopf und Mapping Original?
Austin Racing V3 200 ist der kleinste legale und wahrscheinlich lautesten Auspuff für die Superduke. Am Mapping muss nicht zwingend was geändert sein da reicht ein neuer Auspuff komplett aus damit sie knallt beim schalten 
Wie oben schon Kondos geschrieben hat wird die Zündung unterbrochen und der unverbrannte Sprit erzeugt den Knall sozusagen
Wieder einer... von den unschlüssigen 990-Infizierten!
Naja momentan ist es eher eine Umstands und Geldfrage sonst würde eine 1290 schon vor meiner Tür stehen 
Welche auch immer 
Ja hat auch noch Zeit wollte wie gesagt nur mal eure Meinungen dazu hören Ihr habt mir sehr weiter geholfen 
Danke an euch alle 
Wenn euch noch was wichtiges einfällt immer her damit
Meine Gedanken und die Bestätigung zu meinen Bauchgefühl, bei alle drei Modellreihen nach mehrere Probefahrten.
Weitermachen!
Ich bin erstaunt über eure Meinungen weil ich sagen muss die1290 und die 990 sind zwei komplett verschiedene Bikes. Für meine Begriffe sehr schwer vergleichbar 
Aber ich schätze die vielen Meinungen und Erfahrungen hier sehr
Alles anzeigenMoin
Ich kann dir nur raten, egal ob die 1290 I oder II... die 990er auf jeden Fall behalten. Für den alten Bock wirst eh nimmer viel Geld bekommen!
Ich hab ne 2.0, ne 990er aus 2008 und noch ne 990R aus 2010 und fahr sie alle gern.
Grüssle
Manu
Moin das würde ich gerne wenn ich es mir leisten könnte Kann ich aber leider nicht 
Und ja klar die sind halt nichts mehr wert 
Und man bekommt auch nichts mehr großartig für die 990 
Ja Fahrwerk ist aber generell schon besser und Quickshifter wollte ich eh haben
Ist halt die Frage ob es dann nicht gleich sinnvoller ist das Geld gleich in eine 2.0 zu investieren
Ja eigentlich schade das man noch so viel Geld in ein schon ohne hin nicht günstiges Motorrad stecken muss/allerdings wäre das wahrscheinlich ohne hin passiert Die 1.0 bin ich schon zweimal gefahren für jeweils ca 300 km einmal die normale und einmal die se die 2.0 und 3.0 leider noch nicht
Danke für eure Meinungen Ja ich denke ihr habt Recht Schluss endlich sollte man schauen was man zur Verfügung hat und dann nach einem passenden Angebot schauen 
Egal ob da nun eine 1.0 oder 2.0 raus springt
Hehe wenn Du ne 08 09er R oder ne RC8 hast………
2011 Superduke
Alles anzeigenSomit ist deine Frage doch schon beantwortet?
Ob es sich rentiert? Monitär? Glaube nicht, 1290er gibt es dafür zu viele auf dem Markt.
Selten ist sie schon gar nicht, wie z.B. SDR 990 08-09, SMR oder ähnliches.
Ich möchte dir sie nicht schlecht reden, ganz im Gegenteil……….nimm meine ??
Kannst meine Superduke haben Und ich nehm deine 
Ok das klingt ja alles schon mal sehr gut momentan ist auch eine 1.0 drin für 9900 mit Haufen Extras sowas in die Richtung meinte ich ja als ich schrieb das ein paar Sachen an Bord sein sollen
Alles anzeigenServus,
Naja um die Antworten hier fortzuführen ohne das die Frage gestellt wurde, was spricht gegen die 3.0, was gegen die Kawa Z1000?
Nein Spaß bei Seite, ich bin von der 990 R (die Einsitzer) auf die 1.0 gewechselt.
Würde ich es wieder tun? Nein! Bin grade dabei meine 1.0 zu verkaufen und möchte wieder eine 990 R.
Warum? Tja, Zuviel Leistung (das ich das mal schreibe ?) ansonsten sicherlich ein gutes (sehr gutes) Bike, letztes Jahr in den franz. Alpen richtig viel Spaß gehabt, aber irgendwie springt der Funke nicht über.
Natürlich ist das nur meine Meinung und mein Eindruck, aber ich würde es nicht machen.
Bin die 1.0 schon gefahren und muss sagen das versteh ich absolut null 
Ja sie hat viel Leistung aber die 990 hat mir persönlich zu wenig vom Sitz Komfort usw mal abgesehen. Es gibt auf Mobile und Co echt noch viele 1.0 Superdukes, allerdings muss ich da gestehen wäre mir eine gemachte am liebsten Wie gesagt gerade ein Quickshifter ist ein must have
meine 2018er hat im November 10.400 gekostet, da kosten manche SE aus 2016 mehr. zumal die Preisunterschiede sich auch auf die Laufleistung beziehen. Wenn du die Zeit hast, warte doch mal den April ab, was es für Angebote gibt.
Und für 2.0 spricht das umfangreichere Technikpaket.
OK das ist ja richtig heftig der Preis Ja find die 2.0 auch am geilsten. Optik und die neueren Features sind halt einfach besser als bei der 1.0
Ja finde die sind echt noch gut teuer deswegen unter anderem meine oben genannte Frage
Und wie sieht es bei der 2.0 aus?
Servus
Was spricht gegen die 2.0?
Gar nichts Ist natürlich eine Geld frage deswegen meine Frage ob es auch noch Sinn machen würde die erste Generation zu kaufen Sonst wenn Geld keine Rolle spielen würde, würde ich die 3.0 nehmen
Mahlzeit Alle zusammen 
Ich fahre momentan noch eine 990 Superduke aber möchte natürlich irgendwann auf die große Superduke wechseln. Meine Frage an euch wäre ob es sich noch lohnt auch die 1.0 Superduke zu kaufen? Am besten natürlich schon etwas optimiert(Quickshifter und Fahrwerk aufgearbeit)?
Für eure Meinung wäre ich dankbar?
Alles anzeigenHallo 990er Enthusiasten,...
... seit langem war wieder mal ein R-Sitz umzubauen. Die genauen Modifikationen stehen in der Bildbeschreibung.
Als ehemaliger 990er Rider ...erzeugt das Gänsehaut.
Viel Spaß!
Sieht sehr geil aus
