Also mit diesen Frontwippen ist das eh nicht ideal, meiner Meinung nach, weil man bei der Adv. ja von unten an die Klemmschrauben der Achse/Gabelfüsse ran muss.
Alternative parat? :)
Ich habe noch einen Montageständer für das Lenkkopflager.
Aber dann muss jedes Mal die Plastikabdeckung runter und wahrscheinlich ist die Adventure auch zu hoch.
Hallo zusammen,
ich wärme das Thema nochmal auf.
Ich habe mir einen gebrauchten Kern Stabi Frontheber (nicht höhenverstellbar) besorgt.
Von der Funktionsweise her wie der schwarze Heber oben auf dem Bild.
Jetzt zur Frage... Wie zum Teufel bekomme das Mopped damit aufgebockt? Der "Hebel" oder Winkel ist denkbar ungünstig.
Ich bekomme meine Adventure wie auch meine Fazer damit nicht hoch.
Habe mir schon aus lauter Verzweiflung das Video rausgesucht
such dir einen schneider/schuster und lass dir welche entweder aus leder oder kunstleder oder plastik von ihm zuschneiden bzw. anfertigen;
solche leute (sofern es sie in deiner umgebung (noch) gibt können das und zwar genau so wie du sie haben möchtest!
z.b. vorne länger und einstiegseitig kürzer bzw. geformt oder oder oder..... oder du gibts ihm einfach ein muster und schon zaubert er dir ein
perfektes pärchen !!!!! und ja solche leute gibt es doch noch nur muss man sie suchen und ich glaube fast das die nicht im netz stehen.......
Den Zeitaufwand würde ich ungerne betreiben, trotzdem Danke für den Tipp
ich habe die givi handstulpen, müssten die tm421 sein. Top zufrieden und im Winter genial, Sommerhandschuhe drunter,herrlich
Die schau ich mir mal an
Hallo zusammen,
könnt ihr mir Lenkerstulpen empfehlen die auf die Adventure passen (also über die Handschützer)?
Die Stulpen von Wunderlich und Touratech passen wohl, aber die sind preislich in einer anderen Galaxie
Das stimmt, aber marginal
Ich habe zu Hause noch eine alter Fazer (deutlich größer als die Duke, aber auch ein Naked Bike)
Darauf sitze ich alles andere als bequem. Der Kniewinkel ist halt nicht optimal.
Mach eine Probefahrt und entscheide selber ;-)
Ich bin auch 2,04m und hatte die Duke 390 als Leihmopped während der Inspektion. Es sieht bescheuert aus und es ist wirklich unbequem - nicht mehr und nicht weniger
Deshalb fahre ich ne Adventure 
Ich könnte schwören, dass das so nicht in der Bedienungsanleitung steht...
Gucke ich morgen mal - Danke
So, ich habe vorbildlich die Suchfunktion genutzt und habe diesen Beitrag gefunden.
Ich hoffe es ist OK, dass ich den Beitrag nochmal aufwärme
Wie zum Teufel bekomme die Vorspannung eingestellt?
Wo ist mir klar, aber brauche ich dafür ein spezielles Werkzeug oder bin ich blöd?
(ich gehe mal davon aus 1050 und 1090 haben das gleiche Federbein)
Sehr teuer, aber auch sehr gut
Damit gelingt selbst meine sehr minimalistische Frisur binnen weniger Minuten
Tach zusammen,
ich habe mir das Teil nun auch ans Mopped gebaut.
Hat doch viel mehr Zeit gekostet als gedacht, aber jetzt ist die Leitung auch fast unsichtbar verlegt 
20190831_210400.jpg20190831_210418.jpg20190831_210454.jpg20190831_210433.jpg
Hi Eazy, ich habe eine Puig Touringscheibe da liegen.
Ich habe allerdings ne 1290SAS, keine Ahnung ob die passt.
Du wohnst ja in Wuppertal, richtig? Ich in Korschenbroich.
Komme vorbei, schraub sie mal drauf und fahre mal damit. Ist immer noch der beste Test.
Uwe
Guck mal Post #32 ;-)
Schön, dass du eine zufriedenstellende Lösung gefunden hast
Ist zwar Geschmacksache, aber ich finde es unglaublich hässlich, Sorry!
Dann lieber eine kurze Scheibe und Ohrstöpsel ...
Da lobe ich mir meinen GTÜ Gutachter
Freundlich und "menschlich" ;-)
Passt ;-)
Du kannst den Gummilappen auch einfach raus nehmen. Die oberen Bohrungen haben genau den Abstand wie die des Katzenauges. Dann sitzt es gemau unter dem Kennzeichen. Ich hab das auch so gemacht
So eine einfache Lösung...
Danke!
Hi,
gibt es eine (kaufbare) Lösung um das Katzenauge direkt unter dem Kennzeichen anbringen zu können?
Im Originalzustand hängt das Katzenauge ja an so einem "Gummilappen" und damit weit unter dem Kennzeichen.
Habe schon die Forensuche bemüht, finde aber nur Bastellösungen!?
So, ich habe die originale Scheibe nun gegen eine Touratech "S Scheibe" getauscht.
Bis 50km/h sehr ruhig, ab 50 wird es langsam lauter, aber kein Vergleich zur Originalscheibe.
Landstraßentempo geht gut, aber ab 120 (natürlich auf der Autobahn ;-) ) wird es dann laut.
Aber nur laut, die Verwirbelungen halten sich in Grenzen (ich bin 2,04m und die Sitzbank ist original)
+ die Optik finde ich super
Einziger echter Negativpunkt: der Preis
Hast du mal die Kettenführung vorne oben auf der Schwinge geschmiert?
Das piept bei mir manchmal als ob ne Maus unterm Tank sitzt, erst recht nach Regenfahrten wenn die Kette trocken ist. Vor allem zu hören bei Ortsdurchfahrten im 3. oder 4. Gang, niedrigen Touren mit Gas.
Kette geschmiert und schon ist Ruhe Danke!
Hätte man sich nach 500km Dauerregen denken können
Hallo zusammen,
ich muss einmal blöd fragen.
Meine 1090 hat jetzt 4000 km runter (davon 2000 letzte Woche)
Jetzt nach dem Urlaub meine ich, dass der Motor irgendwie komisch klingt. So ein Surren/Pfeifen (ähnlich, wie wenn man das Helmvisier einen Spalt aufmacht (bei Autobahngeschwindigkeit))
Geräusch kommt nur bei geöffnetem Gas. Kann damit jemand was anfangen oder habe ich Paranoia? 
(fährt sich grundsätzlich ganz normal)
