Servus Leute,
Kurzes Feedback zu den reinforced Federn.
Ich war über den Feiertag in Ö unterwegs. Gute 1500km. Es gab keinerlei Probleme beim trennen der Kupplung. Bei manchen Pässen war ich doch oft am schalten.
Ich kann die Federn nur empfehlen!
Grüße
Servus Saudepp,
Hätte auch Interesse an den reinforced Federn. Merke zwar noch nicht dass die Kupplung rutscht, aber sicher ist sicher.
Hast du zufällig noch welche auf Lager?
Grüße
Ich werde es weiterhin per Telefon probieren und auf meine Mail verweisen.... Vielleicht klappt es ja 
Ich wollte mich auch mal bei Martin Informieren aber leider gibt es weder eine Antwort auf Mail, whatsapp oder Anruf.
Weiß jemand ob er im Urlaub ist o. Ä.?
Grüße
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Schadet es der Lenkkopfmutter nicht wenn man ein Loch mittig bohrt?
Hat die Mutter keine "tragende" Funktion?
Grüße
Darf ich fragen was der RAL-Code der schwarzen Farbe ist (SDR MJ 2019)? Den habe ich im Forum noch nirgends gefunden (orange weiss ich mittlerweile).
Überlege mir nämlich die Felgen in Orange/schwarz im Prototype-Design lackieren zu lassen.
Kann ich dir sagen wenn ich die Sachen vom Lackierer abhole. Habe zum ihm nur gesagt dass er den Tank nochmal im gleiche schwarz herrichten soll und dazu auch gleich die Spoiler im gleichen Farbton.
Ich lasse jetzt gerade die Tankspoiler in der schwarzen Tank Farbe lackieren. Bin echt mal gespannt wie das aussieht.
Naja dadurch dass ich dir Motorbremse nicht einstellen kann sollte ich dann wohl eher in einem Gang in die kurven fahren, bei dem die Motorbremse nicht so hart ist?!
Grüße
Ah, ok danke.
Ich fahre ne 2014er SDR, die hat sowas nicht.
Ok, indem Fall würde ich die MSR mal einschalten. Die kaschiert aber dann nen grundsätzlichen Fahrfehler, den man sich auf geschlossener Strecke abtrainieren sollte.
Die MSR ist immer an, fahre nie ohne sie. ?
Was könnte das für ein Fahrfehler sein?
Grüße
Ich dachte du kannst dort die Motorbremse einstellen. Negativer Schlupf!
Das Reifenbild ist eigentlich total super. Hätte mich auch gewundert wenn du dich da nicht wohl gefühlt hättest. Vielleicht ist es sogar noch simpler, eventuell ist deine Rollphase nach dem Bremsen nen ticken zu lang.
Wenn das Bild super ist, dann habe ich wohl keine Beanstandung ?
Motorbremse verringern? Wie geht das?
Also ehrlich gesagt fühle ich mich sehr wohl auf meinem Moped. Mir ist nur aufgefallen dass ich die Spitze kannte im äußeren Bereich habe. Darauf hin stellte sich mir die Frage wie ich ein gleichmäßiges Laufbild über den kompletten Reifen bekomme.
Grüße
Du hast zuviel Schlupf beim Abbremsen.
Den Schlupf kann ich doch im Tracking-Modus anpassen?
Würde das vielleicht Abhilfe schaffen?
Grüße
Servus Leute,
Ich bitte um die Beurteilung zu meinem Reifenbild. Im Grunde genommen passt mir das Bild und finde auch die Einstellung Fahrbar. Doch zum Reifenäußeren bildet sich ein kleiner Wulzt.
Ich würde sagen dass ich ein sportlicher Landstaßenfahrer bin, aber auch flink um die kurven komme.
An welchen Schräubchen müsste ich drehen, damit auch dieser Wulzt verschwindet?
Das sind meine aktuellen Einstellung:
Statischer Durchgang 16mm
Low Speed hinten 12;
High Speed hinten 1,5;
Zugstufe 10;
2,8 Bar kalt
Fahrgewicht 95kg
Grüße 
Ist total ungewohnt. Dann schau ich nochmal über die Hebel und muss mich wohl neu daran gewöhnen. 
Servus Leute,
Hatte von euch schon jemand das Problem, dass die Kupplung schon im ersten cm beim Betätigen des Kupplungshebels trennt. Bzw dass die Kupplung nach dem trennen ganz spät kommt?
Habe gestern das System entlüftet weil ich den neutralen Gang nicht mehr gefunden habe. Darauf hin ist das oben genannte Problem aufgetreten.
Gruß Robert
Nach langem hin und her habe ich heute den Sky Lift bestellt. Bekomme den zweiten "bolt" gratis dazu. Habe vorher höflicher weise gefragt was der zweite Bolzen kostet. Jetzt bin ich gespannt wie sich das Ding aufbauen lässt und wie die Qualität ist.
Ich werde berichten.
Alles anzeigenHallo Robert,
der "Gewindebolzen", an dem der Gurt am Ständer eingehängt wird, nennt sich laut Aufbaubeschreibung "strap mount bolt" ( übersetzt etwa Gurtbefestigungsschraube/-bolzen). Hub spindle ist hingegen der individuelle Aufnahmebolzen passend für die Einarmschwinge deines Motorrads. Für die SD1290 ist das der "KTM V1 hub spindle". Letzteren brauchst du keinesfalls zweifach vorhalten.
Herzlichen Gruß
Bert
Alles klar, habe den Bolzen zwar nicht direkt im Shop gefunden, kann man aber bestimmt separat mit bestellen.
Gruß Robert
Alles anzeigenHallo Jan,
du wirst sehen. Wenn du das ein paar Mal gemacht hast - ansetzen/ anbauen/ aufbocken/ abbocken - geht das auch routinemässig wirklich ganz flux von der Hand und dauert nur einige wenige Sekunden. Das angebliche zeitliche Argument der Kritiker relativiert sich recht schnell. Und die Vorteile hast ja schon gesehen.
Tipp von mir:
Bestell dir in GB einen zweiten Gewinde-Bolzen (Schraube zur Gurtaufnahme am Skylift-Heber). Dann kannst du diesen nämlich fest im Heber verschraubt belassen und brauchst die nicht mehr jedesmal zwischen Heber und Aufnahmerohr umzusetzen, wenn du zwischen Wheelie- und Beide-Räder- Hebemodus wechseln willst. Diese einmalige Investition spart dir lebenslängliche Arbeit und beschleunigt den Vorgang obendrein ungemein. Auf diese Idee ist abba bislang noch nicht gekommen. Habe ich von Anfang an so gemacht und hat sich bei mir so gut bewährt. Habe ich problemlos von abba bekommen, obwohl diese Schraube so nicht ausdrücklich im Lieferprogramm steht. Ausserdem kannst du sämtliche Bolzen mit einer Mutter aus dem Baumarkt auf der Gegenseite kontern, womit die gesamte Konstruktion spürbar noch stabiler wird.
Grüße Bert 20190809_142204.jpg
Hallo Bernd,
Dieser Gewindebolzen, ist das dieser sogenannte Hub Spindle?
Gruß Robert
Servus Chris,
Ich hätte auch gern eine Preisliste :)
Bremsflüssigkeit ist laut Betriebsheft alle 2 Jahre fällig. Wäre also erst nächstes Jahr dran.
