Beiträge von noxes

    hallo sd treiber,


    hab heute meine leos in titan bekommen :sabber: ,


    wollte sie morgen anbauen, kann mir einer sagen, wie lang man ungefähr braucht? Weil das Motorrad steht nicht bei mir.
    damit ich grob planen kann ^^. danke ....


    gruß


    sebastian

    Ich gestehe, wenn ich wohin fahre habe ich meistens Jeans an. Allerdings fahre ich NIE ohne Lederjacke, gutem Helm, Handschuhe und festes Schuhwerk.


    Werde mir wohl demnächst ein paar Draggingjeans zulegen. :)

    Hey, die DragginJeans kann ich nur empfehlen, hab Hose und Jacke(mit Rückenschutz)!
    Hab mich mit der Hose schon mit 45 km/h hingelegt, bis auf ein kleines loch, was noch nicht mal eins ist.
    Sonder nur die Oberfläche angekratzt ist der Hose nix passiert.
    Mein Knie hat auch nur ganz leichte Abschürfungen davon getragen (erste Hautschicht war weg ^^).
    So als wäre man in der Turnhalle hingefallen. Aber ich empfehle die Knieschützer mit zukaufen, damit der schlag ein wenig gedämpft wird.
    Hatte ca. ne Woche ein dickes Knie.


    Besser als jede normale Jeanshose :Daumen hoch: . Selbst jetzt bei den hohen Temperaturen kann man sie sehr gut tragen!
    Finde sie sehr angenehm und man ist der Straße nicht ganz schutzlos ausgeliefert :)


    http://www.dragginjeans.de/index2.htm

    Dodge


    hmmm ... also das Zündkerzen abbrechen kenne ich nur von Alfa Romeo Motoren, bei der LC8 ist mir das jetzt nicht bekannt.
    Jedenfalls benutz KTM eine Spezialnuss, die ist sehr Schlank ist damit sie ins Kerzenloch passt.
    Deswegen darf man die Modifizierte Nuss nicht zu dünnwandig schleifen, sonst kann es passieren das sie einreist.


    Sollte aber die Zündkerzen etwas schwere rausgehen, dann ein wenig WD 40 ins Loch sprüen und immer vor und zurück die Kerze rausdrehen. Dann sollte eigentlich nix passieren.
    Aber wenn natürlich die Zündkerzen ohne verstand festgezogen würden, dann kann sie auch beim lösen in zwei brechen.


    Gruß


    Sebastian

    gimli,


    nein, daran hab ich noch nicht gedacht. So nach dem Vorbild *machs mir selbst* Büchern oder wie die heißen ^^.
    Was wohl meinen Zeitlichen Rahmen sprengen würde.


    Außerdem wollte ich eine Informationsquelle bieten die für jeden ein sichtlich ist.

    Hallo liebe Gemeinde :),


    hab diese Woche Inspektion an meiner Kati gemacht und wie ich feststellen musste, wird das Thema Zündkerzen wechseln nicht in der Bedieungsanleitung angesprochen.
    Ist ja auch nicht wirklich so die wilde Sache aber vielleicht gibt es ja auch nicht so **talentierte** Schrauber unter uns, die sich nicht an das Thema rantauen. Oder kein Werkstatthandbuch zur Hand haben.


    Jedenfalls war ich heute recht früh wach und hatte Langeweile!
    Hab mir einfach mal gedacht das ich einen kleinen Guide zu diesem Thema machen. Und da ich immer Fotos mache von meinen Arbeiten, sind sogar Fotos dabei :grins: .


    Naja, vielleicht kanns ja der ein oder andere was damit anfangen, wenn nicht auch egal :zwinker: . So hab ich wenigsten Zeit tot geschlagen :lautlach: .




    So long


    Noxes

    Wist Ihr was mir auffällt, hier melden sich immer viele SD Fahrer und nörgeln ein bischen :nein: Kann es sein das Ihre Euch nicht traut Sie zu kaufen oder was :sehe sterne: Es ist nun mal ein gewaltiger Unterschied ob man aufrecht sitzt oder in SB Sitzhaltung.
    Gruß an alle traut Euch :amen:

    Wer nörgelt den hier ???


    Wir haben nur unsere Erfahrung berichtet.
    Und was hat das mit trauen zu tun, warum soll ich mir eine Kaufen, wenn ich mit meiner SD glücklicher bin :sehe sterne: .

    Moin,


    bin sie beim Frühjahrsfest auch probe gefahren und weiß was du meinst.


    Optisch ist sie erste Sahne. Beim ersten Sitzkontakt, dachte ich, och ist ja gar nicht so schlimm, man Sitz doch recht hoch. Was sich beim Fahren auch bestätige.
    Aber drückt es doch nach paar min. in den Handgelenken, schätze mal reine Gewöhnungssache.


    Zum Motor hab ich die gleiche Erfahrung wie du gemacht, unten rum schon fast harmlos, da fehlt das SD gezicke was ich von meiner kenne ^^. Wenn man dann mal am Kabel zieht, zieht sie sauber von unten raus hoch und es geht verdammt schnell vorwärts. Aber auf der SD fühlt sich das viel geiler an, bei der bekommt man voll den Hammer in den Rücken :sabber: .


    In allem ein sehr gelungenes Bike, was man sich vielleich neben die SD als zweit Bike einreihen darf^^.


    So long


    Sebastian

    Danke für die Antwort :).
    Joah ... ist schon heftig, was da alles gemacht werden muss.


    Hab ich mir auch schon so überlegt, das so zumachen ^^, naja. Muss morgen eh zu Händler Reifen abgeben, werde da gleich mal Nachfragen.


    Gruß


    Sebastian

    Hallo User,


    hab vor an meiner Super Duke die 15k Inspektion selber zumachen.
    Nun hab ich mir die Liste mal angeschaut was alles durchgeführt werden soll. Ist ja schon recht lang.
    Gibt es von KTM auch so ein Ölwechsel KIT für den LC8?
    Wie sieht es mit den Ventilen aus, musste bei eurer 15k Service das Ventilspiel eingestellt werden? Oder langen die Werte noch im grünen Bereich?


    Welche Zündkerzen könnt ihr empfehlen ?


    Ist der Luftfilter ein normaler der getauscht werden muss oder ist es schon einer der gesäubert werden kann ?


    danke


    So long


    Sebastian