Frage ist wieviel möchtest du investieren ?
Kann dir den Carbon von Touratech sehr ans Herz legen.
Mit Klim musst du aufpassen....da kommt es auf deine Kopfform an
Beiträge von Maxx4l
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Tach auch....
ist das ein "ploppen" das nach einem "rauschen" kommt nachdem man kurz das gas im Stand auf gemacht und und welches im vorderen Bereich zu hören ist ?
Hab ich...*kopfkratz*
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Hallo,
nachdem ich mit dem zumo 595 nicht zufrieden binIMG_20200221_121639_resized_20200221_121725914.jpg
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darf ich fragen warum
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Mit Sicherheit an das windschild
riischtiiiiiisch ?
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Möbelgriff aus Edelstahl auf einem Aluprofil....Kosten zusammen unter 10 Euro
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Moin Leute,
ich habe mir zum Jahreswechsel eine SAS gegönnt und nun geht es in meinem Kopf natürlich schon los damit, wie und was geändert werden muss.
Logisch, der riesige Kamin muss weg.
Ich habe ja noch meine 1050, auf die ich einen schwarzen Arrow-Auspuff geschraubt habe.
Ich bin mit dem Ding hinsichtlich Optik und Klang zufrieden und überlege nun, mit dem Topf auf die SAS umzuziehen.
Lt. Homepage von Arrow gibt es den gleichen Auspuff auch für die SAS.
Es handelt sich dabei um die gleichen Artikelnummern.
Wie geht das denn, wenn die 1050 Euro 3 hatte, die SAS aber Euro 4 ????
Hat jemand von euch genauere Kenntnisse oder vielleicht sogar Erfahrungen mit dem Umzug von 1050/1090/1190 auf eine SAS/SAR?
Gruß Oliver
Ich hab den seit ein paar Tagen drauf und bekomme das Grinsen nicht mehr aus Gesicht....der hört sich sowas von Spitze an.......zum Thema Euro 4, der hat zwischen den beiden Ösen vom Klemmring einen kleinen Steg eingeschweisst der verhindern das man den Ring via Zange zusammendrücken kann.
