Ich glaube der originale schwarze Kunststoff-Deckel hält von selbst. Das Problem ist eher der eloxierte orange Power-Parts-Deckel. Hab den nämlich mal verloren und die Bremsflüssigkeit hat sich überall verteilt und das Reservoir war leer.
Das wollte ich in Zukunft unbedingt vermeiden. Dass die Sicherung bei den neuen Modellen Serie ist, hat wohl auch seine Gründe.
Meine 2021er GT hat den Deckelhalter serienmäßig. Somit müsste ja dieser Halter plug and play auf die SDR 2 passen. Die Rahmen
sind ja identisch.
Wenns von der Schraube her passt, wäre es möglich, das Sicherungsblech hat auf jeden Fall ein längliches Loch mit 5mm Breite.
Für alle die schon mal den Deckel vom hinteren Bremsflüssigkeitsreservoir verloren haben, hab ich eventuell eine Lösung gefunden.
Die Teile stammen von der 1290 Super Duke R 3.0
Ich habe die Evo-Anlage verbaut, daher ist die Montageposition des Reservoirs etwas anders als Serie.
Es gibt zwei Versionen:
1. bei verbauter Evo-Anlage:
Die Teile können einfach so gegen die originalen ausgetauscht werden
1x 617.13.069.020
1x 690.13.099.150
1x Beilagscheibe M5
1x Mutter selbstsichernd M5
2. ohne verbauter Evo-Anlage
Der Sicherungsbügel muss auf 6mm aufgebohrt werden
1x 617.13.069.020
Der Hintergrund ist, dass die alte Schraube ein M6 Gewinde hat und die neue ein M5.
Freue mich über Feedback.
PS: die Fotos sind von einer 1290 SDR 2.0
Also bezüglich KNZ von Stifi muss ich leider auch was negatives berichten.
Gekauft wurde er direkt von Stifi.
Modell: für Kupplung mit Öl, nicht DOT 4
Am Anfang war alles super, aber nach einem Jahr ist er total undicht geworden.
Hab das Teil zerlegt und die Ursache gefunden: die O-Ringe sind allesamt flach/eckig geworden und haben deshalb nicht mehr abgedichtet.
Die Lösung wäre vermutlich 4-Kant O-Ringe zu verbauen.
Dürfte 61314947500 sein. Aber keine Gewähr!
redet hier jemand vom Dominik Haupenthal? Oder welche Firma ist gemeint?
Ja ich denke
Also anscheinend läuft der Umbau so: ABE Dämpfer wird benötigt (wird umgeschweißt), MSD wird etwas gekürzt hinten, bei Bedarf die Carbonblende dazu (wird am MSD befestigt).
Habe bei dem Dominik Haupenthal jetzt auch quasi das Selbe bestellt (also Akra Titan mit ABE-Dämpfer und Carbon Hitzeschutz). Werde nach Fertigstellung berichten. Sollte aber an sich aussehen wie auf den Fotos von subway71.
Hab dir nachgeschaut. Im Teilekatalog gibts die nicht einzeln.
Im Link sieht man auch, dass die Tasche keine eigene Nummer hat.
Naja evt. bieg ichs aus.
Habe Dainese extra nochmal angeschrieben.
Einzeln gibts das Teil nicht, da von unten mit Mutter verschraubt. Daher nur Reparatur im Werk. Werd mir einen Kostenvoranschlag machen lassen und sehen ob sichs rentiert.
Für 600-700€ gibts im Angebot einen neuen Zweiteiler.
Nein aber das Alublech ist total verbogen und steht an den Kanten ab. Somit eher eine Gefährdung als ein Schutz.
Danke für die Antworten.
Kampfspuren sind ok, aber so schützt das Ding auch nicht mehr so wie es soll.
Folie geht dementsprechend natürlich auch nicht.
Weiß jemand wo man die Alukappen zu kaufen bekommt? Ich finde immer nur die neu Version, aber die passt nicht, da andere Form.
Falls es die nicht einzeln gibt, weiß jemand, wo man so etwas reparieren lassen kann? (Bei Dainese habe ich mir sagen lassen kostet das ca 300€)
Werde voraussichtlich morgen oder übermorgen die Geometrie vom Enddämpfer vermessen. Dann kann ich zwei Teile drehen, diese anpassen, und dann miteinander verschweissen. Wenn das dann maßlich alles passt dann könnte man den Adapter von eine Profifirma Aus Titan fertigen lassen.
Sry mein Fehler, so sollte es passen:
60707947033 Schalterkit Für Soziussitzbank-heizung
beinhaltet:
60411041000 Schalter Sitzheizung Beifahrer 1x
60411041050 Halter Sitzheizungsschalter 1x
0081050161 Ejot Pt Schraube K50x16 2x
61408019040 ist der Satz mit Schalter und Halterung
60411041000 ist nur der Schalter
soweit ich das recherchiert habe
61408019040 wäre die Teilenummer des Schalters
Das Thema ist zwar schon etwas alt, aber ich hab mir auch selber eine Hülse für den Constands gedreht, danke für die Infos! 
Die Maße habe ich etwas anpassen müssen, vermutlich wegen Fertigungstoleranzen seitens Constands. Falls es also jemandem hilft: die Länge war bei mir mit 38mm ideal und die Ausdrehung musste mindestens 20,7 tief sein. Falls Bedarf besteht, könnte ich auch noch welche per CNC fertigen, möchte aber hier niemandem seine Idee oder ähnliches klauen. 
CD215DBF-C40C-4A16-A687-34FA8D913959.jpeg
hier siehst du die Carbon Steckerabdeckung✅
Dankeschön ?? schönes Bike ?
Ah ok, also doch eindeutig an der Position. Danke??
