musst halt ein Loch in den Lenker bohren.
willst du das?
Ja ich hab jetzt alles bestellt von Adaptern über Verlängerungen und natürlich die Spiegel selbst wird echt ne fummellei
ich werde das ganze mal mit Fotos dokumentieren und hier posten wie ich es gemacht habe falls es einer ähnlich machen möchte
Moin,
mal ne frage ich habe bei suche nicht richtig was gefunden sorry im vorfeld falls dies schon mal thema war.. ich will an meiner SDR 3.0 die Lenkerenden Spiegel von Highsider mit LED Blinkern drinne verbauen
link:https://www.highsider-germany.…x-mit-led-blinker-543384/
hat da jemand erfahrung mit? ich wollte außerdem den adapter von ebay verbauen das ich nicht direkt an einer fast neuen karre rumlöten muss...https://www.ebay.de/itm/Adapter-Kabel-fuer-LED-Blinker-KTM-RC8-690-Duke-SMC-SMR-adaptor-wires-plugs-/132672182296 diese kann ich ja dann beliebig verlängern ich will dies nur nicht am original kabelbaum tun.. hoffe da versteht mich jemand 
im groben weiß ich auch wie`s abläuft da ich die gleiche kombi an meiner alten SV verbaut hatte
nur jetzt die frage hat dies schon jemand an seiner 1.0 2.0 oder gar 3.0 und hat ein paar tipps?
War es beim Kühler (SDR) oder anderen Dingen anders? KTM ist da ziemlich "traditionsbewusst". Als Modellpflege gilt da schon ein zusätzliches Loch in der Schwinge.
Nur mal interessehalber: ist das bei der 3.0 mit dem Kühler jetzt besser gelöst?
also der kühler von der 3.0 sieht genauso aus wie der der 2.0 mein kumpelt fährt ne 2.0 wir haben keinen unterschied gesehen
Akra Komplettanlage drunter mit Mod für Blinker und Kabelgeschnipsel ?
Die wussten ja gleich wo es los ging.
Meine auch gelesen zu haben das dort beim kabelbaum hand angelegt wurde vllt etwas nicht richtig abisoliert
Meine SDR 3.0 Felge wurde von seitens KTM letzte Woche getauscht auch immer quietschen der bremse plus ein sehr dumpfes Geräusch wenn man sie rückwärts mit vollem lenk Einschlag schiebt erschreckend bei einem Moped was lt Listenpreis 18.000€+ kostet mein erstes KNZ ist nach 5.000km auch durch... aber naja sobald man wieder drauf sitzt und fährt lässt sie einen diese sorgen wieder vergessen 
Bei der Bremse muss ich mich anschließen ich finde an sich ist die SDR bremse ne wucht ich habe den hebel einfach ein wenig steiler (nach hinten) gestellt und hatte sofort anderen bremsdruck anliegen der überragend war nun bin ich die SDR auch sehr ambitioniert gefahren und die Serien Beläge sind nun nach nicht mal 5.000km runter ich habe jetzt auch direkt die race Beläge ohne E Nummer gekauft und die eröffnen nochmal ganz andere Welten gerade was den bremspunkt vor der kurve angeht
Laut meinem KTM händle können die schon alle euro5 aber sind noch auf euro4 zugelassen um sobald euro5 in kraft zu setzt nicht nochmal zusätzlich entwickeln zu müssen
ja genau die Aktuelle SMCR der neuen Baureihe erfüllt bereits Euro5
Guten Morgen in die Runde frage ist der Kupplungsdeckel bei der 2.0 der Gleiche wie bei 3.0 siehe Zubehör
Moin,
Es sollte der gleiche sein von den Deckeln unterscheiden sich 1.0 2.0 3.0 eigentlich nicht du kannst den auch mit ruhigen gewissen verbauen fährt nen kumpel von mir seit 20k auf seiner 2.0 habe mir jetzt aber trotzdem den von evotech gekauft
Ja hab mich auch gewundert warum das so ist aber hab kein bock denen zu schreiben und diskutieren
Hab auch den SC1R bei mir ist der Killer Schwarz gekommen 
ja okay danke das dachte ich mir fast schon ich habe auch mal bei einem anderen Händler angerufen der mir zusagte das dies nicht stimme ich werde ihn mal damit konfrontieren und gucken was bei rum kommt
Mal etwas aus dem Thema raus ich besitze auch eine SDR 3.0 und habe auch das schaltwellen Problem mein Kürbis händler sagt das dies nur in kombination mit einer Inspektion möglich wäre da es sonst für ktm zu viel aufwand wäre das nur zu tauschen ich kann mir das aber eig gar nicht vorstellen wie war das denn bei euch?
@chisquare das war auch definitiv die richtige wahl! der klang is super auch mit DB Killer da man diesen eh nicht mehr so leicht entfernen kann desseiden man bohrt ein loch durch die Carbonkappe welches mir doch etwas riskant erscheint :D
IMG_8456.JPEGIMG_8455.JPEGIch schwanke zwischen dem SC-Project SC1-R und dem Cobra CR2. Konnte jemand die beiden schon mal live vergleichen? Auf die YT-Soundproben kann man sich kaum abstützen, die wirken teils weit von der Realität entfernt.
Moin ich habe den SC1-R dran der sieht echt genial aus und klingt auch so!
