Beiträge von wj.ktm890

Ich habe den Umbau den Du anstrebt vorgenommen, zusätzlich habe ich noch den Lenker der 690 SMCR montiert und die Sitzbank von Bade umbauen lassen, aber um 4 cm erhöht. Ich kann nur sagen, das Fahrgefühl ist super super gut . Aufgrund der versetzten Auflage der Fussrasten nach außen, war es für mich aber erforderlich, die Auflage am Bremshebel und Schalthebel zu verändern, damit du beim Bremsen nicht ins Leere trittst.

Bei mir soll die Erhöhung mit Versatz nach hinter zusätzlich zum anderen Lenker verbaut werden, das wird ein wenig zu knapp ohne den längeren Kupplungszug, alle anderen Kabel und die Bremsleitung ist ausreichend bemessen. Trotzdem Danke für den Tipp.

Morgen habe ich einen Werkstatttermin zur Montage des Lenkers von der 690 SMCR in Orange. Die Lenkererhöhung mit Versatz bleibt dabei erhalten, ich habe einen 7 cm längeren Kupplungszug von einen Schrauber machen lassen. Hoffe die Bremsleitung und Kabel sind un ausreichender Länge vorhanden. Laut der Werkstatt soll das Problema nur der Kupplungszug sein. Ich werde berichten ob es funktioniert hat.

Allen viel Spass bei den ersten Touren

Ich habe mich noch nicht entschieden, möchte die Anlage zuerst hören und wissen, ob ich mit dieser im Bereich von 95 db liege / diese eingetragen bekomme.

Weiß jemand wie viel DB die Anlage mit DB-Killer hat?

Ich fahre diese Version, passt super .

Warte jetzt auf einen längeren Kupplungszug und lasse dann den Lenker der SMC 690 montieren.

Die Krümmung des Serienlenkers sagt mir gar nicht zu.

Auch ich habe meine 890 R am 01.07.20 übernommen und 4000 Kilometer ohne Störungen und Probleme, nur Spass Pur !

Allen eine gute Saison

Auch ich war mit dem Power Cup 2 super zufrieden und fahre jetzt den Power GP. Testen konnte ich ihn aber noch nicht richtig, hoffe der Frühling kommt bald

Nein, darüber wurde nicht gesprochen. Werde ich bei meinem nächsten Besuch mal ansprechen. Könnte evtl. eine Lösung sein.

Hallo , nach Montage der 30/19 Erhöhung mit Versatz konnte bei der 890 R kein anderer Lenker mehr montiert werden. Ich hatte versucht den von der 690 zu montieren.

Sollte es hier andere Erfahrungen geben, bin ich für jeder Tipp dankbar. Die Kröpfung des Lenkers ist mir zu stark. Laut Werkstatt ist der Kupplungszug für einen anderen Lenker zu kurz. Eine Sonderanfertigung für den Kupplungszug konnte ich noch nicht auftreiben. Allen einen guten Start in die Saison :-)

Diesen nutze ich nur für Winterzeit , da macht es mir nichts aus die eine Schraube zu lösen

Ich nehme den Zentralständer über das Lenkkopflager (890 R), hier muss nur die Bremsleitung die unter dem Lager befestigt ist gelöst werden. Geht super einfach und ist super stabil .

Vielen Dank, habe den Halter mal bestellt und schaue mal wie es mit dem Tankrucksack passt.

Schöne Weihnachten für alle

Hallo , die Navibrücke gefâllt mir. Hat jemand ein Foto mit dem TomTom 500? Würde mich freuen, die gesamte Halterung inkl. der Halterung für das TomTom einmal zu sehen. Wie ist es mit der Montage eines Tankrucksack, ist das Display dann noch zu sehen? Beste Dank, Wolfgang

Die Montage des Lenkers von der SMC R 2020 in Verbindung mit der Lenkererhöhung 30/19 war nicht machbar, der Kupplungszug ist zu kurz, hier fehlen ca. 4 cm. Dr Händler kennt eine Firma, die nach Muster einen längeren Kupplungsug herstellen könnten, mal sehen. Der Lenker ohne Erhöhung würde aber passen.

Ich habe am Donnerstag einen Termin beim KTM Händler und wir versuchen den Lenker der SMC R nebst Lenkererhöhung von Voigt zu montieren. Ich komme mit der Kröpfung nicht zurecht , zusätzlich ist der Lenker 4 cm breiter und etwas höher, bin mal gespannt und werde berichten ob alles passt .

2000 km und kein Ölverbrauch,

1 Ölwechsel kurz vor der 1000 Inspektion wegen Rückruf , alles bestens

Hallo, ich habe meine 890 seit dem 01. Juli, keine Probleme ! Nur Fahrspass pur. Das Öl wurde aufgrund der Rückrufaktion bei 950 km (in Verbindung mit der 1. Inspektion) gewechselt. Aktuell habe ich 2000 km drauf, gestern noch die Fußrastenverlegung von Mizu (33mm / 8 fach verstellbar) draufgemacht, um den Kniewinkel ein wenig zu entspannen. Ansonsten sind noch die Chrashpads von Evotech, die Lenkererhöhung von Voigt und die höhrer PP-Sitzbank montiert. Einfach Fahrspass pur und Leistung satt !