Sieht mir nach ´ner Standardschraube M5x12 #69008021160 aus, die am Mopped x-fach verbaut ist. Hat vermutlich jeder Freundliche in der Grabbelkiste. Sicher daß das ne M6 sein soll?
sicher bin ich mir nicht, ich werd mal die andere Seite rausschrauben und messen.
Danke für den Tipp der m5
C9C39E26-2016-44C1-88B5-8A0BFA95558E.jpeg18ECBA77-61A5-4570-A5FC-77FAE861F98E.jpeg04C504E1-824A-406E-936B-835A92EAB13C.jpegLiebe Adventure Fahrer, ich habe vor kurzem eine Schraube verloren und bin auf der Suche nach einer neuen. Leider ist diese im Sparpartsfinder schwer zu finden, vielleicht kann mir einer helfen.
Gesucht ist:
Schwarze m6 Linsenkopfschraube, rechter Hinterer Verkleidungsteil siehe Fotos.
Hab die Mutter in die sie gehört markiert wie das Seitenteil in dem sie sitzt.
Ps: OEM schraube bevorzugt
lg
Ja ist bei mir dasselbe. 80km anzeige leuchtet, bin schon einige mal bei 0km gewesen trotzdem noch gefahren. Liegt daran dass die anzeige keinen wert bekommt wieviel im tank ist sondern das berechnet wird anhand Verbräuchen. Und das schwankt bei der extrem ?
Also ich wurde heute angehalten und hatte ne DB messung in der eifel mit meiner 3.0 und nen SC project S1 und was viele hier verzählen von wegen der sei garnicht so laut und man müsse sich keine sorgen machen wurde gemessen mit 97,5Db, dazu muss ich noch sagen der Pott ist erst seit ca. 600km drauf also noch nichtmal was ausgebrannt oder dergleichen, zum glück konnte ich die Rennleitung besänftigen damit das ich mit reinem gewissen nen homologierteb pott vor ner woche erst gekauft habe, nix manipuliert. Meinte nur ich solle doch schauen das ich ihn schnellstmöglich runter schraube, beim nächsten mal gibt es dann richtig stress! Fazit superduke 3.0 slipons alle schönen illegal egal was diese drecks hersteller verzählen, bleibe beim Original.
geil! Dachte mir doch gleich das geht nie und nimmer mit 91db durch euro 5. 
Österreich ist da noch anders, ich lass ihn oben 
bei mir war es kupplungsflüssigkeit , der kupplungsausdrückzylinder war undicht .
hallo, kannst du das präzisieren?
Wo liegt dieser und wo war dein „Öl“ zu sehen? Denke das bei mir das auch keien Kühlflüssigkeit ist..... steht nun in der Werkstatt aber wäre hilfreich wenn du mehr weisst....
Alles anzeigenHier der kopierte Text von thyson Krupp
vielen Dank für Ihre Nachfrage und dem damit verbundenen Interesse an unseren ultraleichten Carbonfelgen.
Aktuell befinden wir uns mit KTM in der Serienentwicklung von Carbonfelgen für diverse KTM Modelle, darunter auch die Duke 1290.
Diese Felgen sind auch fit für bereits bestehende Modelle.
Allerdings können wir noch nicht genau sagen, ob eine Serienproduktion bis zum Saisonstart 2022 möglich ist.
Folgen Sie am besten unseren Social Media Kanälen, da kündigen wir immer recht vorzeitig die Serienreife von neuen Modellen an.
ja das schreiben sie leider immer, standardsatz bei denen…..
Leider auch diese ohne abe, also nur mit jaso zertifikat = einzelabnahme
Thyssen wären einzige gewesen mit abe! Also mitführen fertig. Nix vorfahren und eintragen und so ….
Würth lack matt schwarz ruhe ist
Bin noch Garantie, erst begonnen seit März, möchte ungern was tauschen dann gibts vielleicht Probleme ….sollen nur lernen dass sie diese nicht mehr verbauen sollen, irgendwann nach dem xten schellenanspruch gibt es beim Qualitätsmanagement auch was zum besprechen ….
Klar aber anscheinend hat der Druck auch die steckverbindung der schläuche undicht gemacht dass es jetzt raussifft zwischen den oben genannten schläuchen 
Einohrschellen zu wenig angezogen…. (Geklemmt)
Angeblich 1000e teurer als pvm. Somit würde das wieder darauf schließen dass sie abe haben. Zumindest müssen sie was haben sonst wären sie nicht serienmäßig auf der rr. Wenn diese abe haben hol ich mir sie egal ob 1000e mehr, hab ich keinen stress mit gutachten eintragen etc. abe zettel ausdrucken, mitführen fertig.
OZ piega hat sich ebenfalls erledigt für mich, die haben nur ein JWL Zertifikat. Ergo Einzelabnahme, bla bla .
Hoffe die PVM RR Felgen die KTM vielleicht dann als PP anbietet kommen mit Abe. Und soweit ich lesen kann müssen Felgen die ident zur Serie sind nicht eingetragen werden. 3,5x17 und 6x17 = serie.
oder seh ich da was falsch?
Keine Ahnung mag sein, siffen tut es zumindest noch immer aus den erwähnten Schläuchen.
Ja hat bei mir ähnlich ausgesehen, dann war schluss. Erst jetzt bei 1090 km wieder massiver verlust bei 2 einohrschellen. Wird leider getauscht werden müssen da es sogar im stand leicht tropft.
An der Tanke kam sogar beim überlaufschlauch wasser raus, Linke seite innen vorne oben.
puh.... naja. Garantie
Hatte heute ebenfalls das gleiche Problem, …. 1060km auf der Uhr….
Ab zum Händler. 
Sogar meine 3.0 Euro 5 knallt selten beim QS schalten. Nur geil
Für einmal drüberschauen ("kontrollieren")
nene, hab ich auch gehabt, da ist motoröl wechsel dabei! Alles nachziehen etc. So ist das nicht dass hier nur „drübergeschaut“ wird.
Hallo Ingo,
der Andi Nickname AB10 hat 2 oder 3 Sätze OZ Felgen bekommen.
VG Stefan
danke ich pn mal
Schade mit den TK Felgen die wären eine Option gewesen! Im anderen Thread schreiben wir über PVM und dass diese auch auf der RR sein sollen. Gibt es auch ne Menge über PVM in diesem Forum, viel Negatives, wenig Positives. Was mir aber nach wie vor neu ist: Hat wer Piega von OZ auf einer 3.0?
Hab ich etwa was verpasst, TK schrieb mir 2. Halbjahr 2021 kommen die für die SDR ….
alles klar die machen den laden dicht
