Beiträge von Stefan-SDR-1290

habs jetzt ausprobiert und zwar is es wirklich so wenn ich im rollen den N einlege klappts einwandfrei...nur im Stand wie gehabt?

Zitat von Weity1980

Vermutlich hilft es in diesem Fall nicht allzu viel weiter aber vielleicht hilft es irgendjemand anderen mal.

Hatte heuer auch das Problem dass ich den Leerlauf plötzlich im Stand nur mehr sehr schwer einlegen konnte. Von der 1sten. in "N" war es nahezu unmöglich weil ich jedes mal sofort im 2ten gelandet bin. Von der 2ten in "N" ging es einigermaßen, aber man musste schon sehr gefühlvoll dabei vorgehen.

Ich kannte das bisher nicht, aber da ich über den Winter einen neuen Motor eingebaut hatte, schob ich die Schuld auf das Getriebe des neuen Motors, denn bei meinem alten Motor war es stets ein leichtes den Leerlauf zu finden.

Langer Rede kurzer Sinn: irgendwann, nachdem ich die Kupplung, den KNZ und alles drum herum dann schon zum 3ten mal vermessen habe, hab ich erst mehr oder weniger durch Zufall bemerkt, dass je nach Raststellung an meinem Kupplungshebel die Kupplung unterschiedlich weit öffnete.

Ich muss dazu sagen dass ich V-Trec Zubehörhebel verbaut habe, und ob das bei den originalen auch so ist, weiß ich nicht.

Jedenfalls in Stellung 1, also die Position bei der der Kupplungshebel am nähesten zum Griff ist, öffnet bei mir die Kupplung nur 1mm weit.

Auf Stellung 6, also wenn der Hebel am weitesten vom Griff/Lenker entfernt ist, öffnet die Kupplung hingegen durch den längeren Hebelweg am Pin des KGZ 3mm weit.

Ich hatte den Hebel nach dem Motorumbau auf Stellung 2 oder 3 stehen und nachdem ich ihn dann auf Stufe 6 gestellt habe, wodurch die Kupplung nun wieder weiter öffnen konnte, war das Problem mit der Leerlaufsuche auf einen Schlag verschwunden und ich konnte fortan den Leerlauf selbst vom 1sten Gang aus wieder mühelos einlegen.

Sorry für den langen Post, aber wie gesagt, vielleicht hilft es ja irgendwann mal jemanden der auch Probleme hat den Leerlauf im Stand reinzubekommen

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das ist mir auch schon aufgefallen, habe im Frühjahr auch auf andere Hebel umgerüstet...habe sie auch ganz weg gestellt, damit ich einen längeren Weg habe. Sie lässt sich auch super Schalten und alles...finde den N auch gleich ohne Probleme nur zeigt es ihn halt nicht mehr an...werde heute mal das Kabel vom Sensor anschauen und entlüften und dann mal schauen ob es eine Veränderung bringt.

Kupplung trennt auch einwandfrei...hatte da auch noch keine Probleme...jetzt ist sie e erst mal im Winterschlaf, mal schaun ob sies immer noch hat wenn die Saison wieder los geht.

aber danke schon mal für eure Hilfe✌?

Zitat von Fire35

Unten am Gangsensor kommt ein Kabel raus. Liegt so etwa hinter dem Seitenständer. Ist in einem Bereich, wo sich auch gern mal Schmodder sammelt.

danke da schaue ich mal nach??

Zitat von Fire35

Dann "rüttel" mal an dem Kabel. ich denke da an einen kleinen Wackler. Wird es denn eventuell besser, wenn das Öl Betriebstemperatur erreicht hat?

ich glaub ich stell mich gerade echt blöd...war grad beim bike aber welches kabel meinst du

Zitat von Fire35

Also "normal" ist das sicher nicht. Könnte sein, dass der Leerlauf nicht richtig eingelegt ist und erst dann "einrastet", wenn du die Kupplung kommen lässt? Oder ist das wirklich immer?

Ansonsten werden alle Gänge richtig angezeigt? Hast du mal etwas am Kabel vom Gangsensor gezogen?

also ging bis vor kurzem ganz normal...hatte auch nie Probleme den N reinzubekommen...alle anderen Gänge funktionieren einwandfrei.

wiegesagt wenn ich die Kupplung leicht kommen lasse kennt er ihn.

am Gangsensor hab ich nichts gemacht.

der einzige Unterschied war das es bei der letzten Fahrt deutlich kühler war als sonst.

ging aber davor einwandfrei?

Hallo...hätte mal ne Frage, und zwar hatte ich meine 2019er SD R beim Kindendienst und ca nach 500km zeigt sie mir jetzt den neutal Gang nicht mehr an...erst wenn ich auf Verdacht die Kupplung kommen lasse und ich ihn dann erwischt habe, kommt im Display das N.

hatte das von euch schon jemand

Grüße aus Bayern✌?

Habe ich gestern schon gemacht aber bis jetzt noch keine Antwort erhalten...sobald ich was höre melde ich mich wieder

servus habe heute auch meinen v3 mini bekommen, nur verstehe ich die E Nummer in Verbindung mit dem Beiblatt nicht...kennt sich von euch da jmd aus...weil in den umrandeten Teil steht eine andere Nummer drin...kleingedruckt aber die gleiche...✌?2A7D38CD-6A65-4DCF-AB8A-13D0B0907408.jpeg4F9F7E9C-5051-4999-98AC-3F31148F73D0.jpeg1FDE48EB-196E-4062-8883-9FBF041ED04E.jpeg

Zitat von addi

Hallo,

warum kaufen für die 3.0 so viele den V3 200mm, ist denn der V3 Mini mit 200mm zu laut, oder keine guten Erfahrungen gemacht?

Oder ist das nur optischer Natur.

Mir gefällt nämlich der V3 Mini 200mm persönlich besser weil nicht so dick ist.

Stehe kurz vor einer Bestellung und bin noch nicht sicher.

Wie klappt das bei Bestellung mit dem zahlen, hab gesehen die akzeptieren nur Kreditkarte.

Paypal wäre mir lieber gewesen.

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hab im September auch bestellt über paypal...musst ihnen nur ne Mail schreiben, dann geht das auch über paypal ✌?

Hallo...konnte mir gestern beim Händler die 3.0 SDR mal ein bisschen genauer ansehen, dabei ist mir mir der Frontfender aufgefallen.

Der wirkt nicht so klobig wie der der 2.0.

Kann mir jmd sagen ob der auch an die 2.0 passt(Aufnahmen sehen eig identisch aus).

Danke schon mal

Servus...hatte gestern mein SDR bei der Jahresinspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel, habe 345€ bezahlt, was ich gut finde vom Preis her.

Hab mich dann noch dazu für eine Garantieverlängerung für 2Jahre entschieden für 350€

Händler is KRT Regensburg

Zitat von Harris919

Krümmerführung ist nicht eintragungspflichtig, die Töpfe müssen halt zugelassen sein.

Habe bei allen meinen Umbauten selbstgebaute Krümmer gefahren.

Das hört sich doch mal gut an...Danke??

das ist die einzige die ich gefunden habe, aber mit TÜV schauts da ja schlecht aus?

es müsste doch eigentlich möglich sein, dass man 2x z.B. den Bodis Dämpfer nimmt und die Verrohrung selber baut.

Das müsste man dann doch eigentlich auch eingetragen bekommen?

Hallo, bin noch ziemilich neu hier.

Habe seit Juni eine 2019er SD R.

Hätte gerne wie bei der 990er eine Underseatanlage, fertig gibts ja da so gut wie nichts, wegen der Einarmschwinge.

Vielleicht gibts ja hier im Forum jemanden der das schon realisiert hat!

Hätte auch die Möglichkeit sowas selber zu bauen.

Danke schon mal