Beiträge von rsv
-
-
Der Qualifier war auf meiner SM montiert als ich die gekauft habe.
Hab den frühzeitig, lange vor der Verschleißgrenze wechseln lassen.
War mir einfach zu gefährlich mit der Pelle.
-
hab ich mir doch gedacht,
wollte der KTM Händler mir wohl nur einen teueren Filter verkaufen und hat sich gedacht
wenn die Kiste danach schön brüllt meint der dumme Kunde die geht um welten besser
und wenn das Ding dann irgendwann freckt hab ich nochmal was zu verdienen.
-
Hallo Leute,
Ich war die Tage beim Dealer zwecks Optimierungsmaßnahmen für meine SM.
Der meinte das ein offener Luftfilter zb K&N mehr Drehmoment bringen würde,
was sich hier im Forum auch bestätigt wenn ich so manche beiträge durchforste.
Allerdings haben die meisten hier im Forum dann auch etwas an der Software geändert,
mein Händler hingegen behauptet die KTM ist so schlau und passt sich nach einem
initialisierungslauf selber den neuen gegebenheiten an.
Kann das jemand bestätigen ?
-
Ich kann dir da leider auch keinen Tip geben aber mir ist aufgefallen das
ich mit der Vorführmaschine vom Händler wesentlich einfacher aufs hinterrad
gekommen bin, besonders im 2. Gang ging das spielerisch und ohne Kupplung.
Topspeedmäßig nehmen sich beide Maschinen nichts und beide Originalzustand!
-
ich finde es geht ganz gut wenn man das hinterrad komplett entlastet und mit der einen hand die feder gleichmäßig mit der mutter mitdreht, da dreht sich die sache wesentlich einfacher...
Garkeine schlechte Idee, werde ich nächstes mal ausprobieren
-
Danke, die kam mir auch äußerst weich vor, hat mein Vorbesitzer wohl ein paar umdrehungen nach oben geschraubt.
Es waren gerademal 2 Gewindegänge zu sehen, fühlt sich jetzt mit den cirka 12mm auf jeden Fall besser an.
Aber es ist schon ein Krampf die Vorspannung einzustellen ohne das Federbein auszubauen und mit dem Original Hackenschlüssel schon mal garnicht.
-
von wo aus werden die angegebenen 12mm eigentlich gemessen?
