Hallo Leute,
Ich war die Tage beim Dealer zwecks Optimierungsmaßnahmen für meine SM.
Der meinte das ein offener Luftfilter zb K&N mehr Drehmoment bringen würde,
was sich hier im Forum auch bestätigt wenn ich so manche beiträge durchforste.
Allerdings haben die meisten hier im Forum dann auch etwas an der Software geändert,
mein Händler hingegen behauptet die KTM ist so schlau und passt sich nach einem
initialisierungslauf selber den neuen gegebenheiten an.
Kann das jemand bestätigen ?
das stimmt sogar definitiv nicht, denn die Spreizung des originalen Steuergerätes ist zu gering, um die Änderungen übernehmen zu können
hab ich mir doch gedacht,
wollte der KTM Händler mir wohl nur einen teueren Filter verkaufen und hat sich gedacht
wenn die Kiste danach schön brüllt meint der dumme Kunde die geht um welten besser
und wenn das Ding dann irgendwann freckt hab ich nochmal was zu verdienen.
wenn du eine gute Lösung willst, dann geh mal in den Forenbereich Tuning, ich wette da findest etwas, daß deinen Wünschen entsprechen würde.
wenn Du nichts findest, helfen wir dir gerne weiter
Die Einspritzung kann Veränderungen an der Peripherie schon in einem gewissen Maß außgleichen! Jedoch nur im Teillastbereich wo die Lambdasonde aktiv ist! Bei Vollast werden nach Vorgabe der Kennlinie eingespritzt. Der Motor würde zu mager laufen ohne Abstimmung.
mfg