Ist Schutz wichtiger als Gewicht? Bei der 790ADV ist mir das Gewicht tatsächlich wichtiger, die Füße sind recht gut serienmäßig geschützt, bei einem fast Umkipper konnte ich sie noch locker halten.
Bei den größeren Enduros die ich vorher gefahren bin hats mir beim umkippen öfter die Fußrasten oder Lenkerhebel zerstört.

ich bin mit meiner Powerbank restlos zufrieden! Im Winter hänge ich sie vorsorglich für eine Stunde an die 790er oder meinem

Roller. Im Urlaub benutze ich sie für Handy und Tablett, fast wie Strom aus der Steckdose. Meine Nachbarin Ihren Polo habe

ich schhttps://www.amazon.de/Tragbare-Starthilfe-14000mAh-Ladeger%C3%A4t-Autobatterie/dp/B01DGF2W24on 2x Starthilfe gegeben. Meine PB: beatit 14000mAH/51.8WH Anschluss direkt an die Batterie.

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ich bin die ersten 500km ohne QS gefahren, dann hin und wieder, ab 1.000 km eigentlich nur noch. Für mich das beste Zubehör an meiner 790ADV! Am meisten macht es mir Spaß

beim Beschleunigen das Gas aufzureißen und die Gänge durchzuschalten, geht ab wie die Feuerwehr. "Nie mehr ohne" Selbst im normalen Alltagsgebrauch eine tolle Sache.

Meine Frau war die V-Strom 1000ABS gewohnt, am Platz mangelts es auch bei Ihren 1.80 nicht, allerdings ist sie wesentlich härter.

Hallo Andreas, sorry das ich vom Thema abweiche. Ich habe die optimale Lösung auf deiner 790er gesehen, Navi im Cockpit, ich verwende auch das Garmin 396.

Ich habe bis jetzt das Navi mit dem RAM Halter am Lenker genutzt. Meine Frage, handelt es sich bei dem Halter um das Original KTM Haltersystem? Falls ja, kann du ihn

empfehlen? Über eine Nachricht würde ich mich freuen. Elias.

Danke dir, werde ich machen ?

Grüßt euch, da ich an meiner 790ADV oft das Federbein umständlich verstellen muss, frage ich mich, ob das Federbein von der 890 passen würde. Hat einer von Euch Ahnung ob das passt? Über eine Info würde ich mich freuen!

Zitat von DrummerBoy

Damit gehen auch große Touren zu Zweit !

Stimmt?allerdings würde meine Frau mit 1,81 nicht mehr mit nach Portugal fahren.

Einer der wichtigsten Gründe für mich die 790 ATV zu kaufen war das relativ niedrige Gewicht. Ein Moped mit dem fast alles geht auch mal eine kleine Tour zu Zweit. Die 890 ATV 2021 ist schon schwerer mal sehen was die nächste Generation wiegt. Ich persönlich sehe überhaupt keine Gründe mich von meiner 790 zu trennen.

Supi, hört sich gut an! Lasse ich mir beim nächsten KD einbauen

Frage: muss bei Wechsel auf das 15 Ritzel am Tacho etwas verändert werden? Danke vorab

Vielen Dank, ich habe es mir noch nicht getraut zu testen! Vielleicht melde ich mich nächstes Jahr für einen Sicherheit Training an!

Hallo Zusammen, hat schon Jemand Erfahrung mit dem Schräglagen ABS gemacht? Kein Sicherheit Training, sondern eine Situation wo ein das System den A...... gerettet hat

Gut wenn ein Hersteller nicht schläft........und am Ball bleibt!

ich habe mein Bike gefunden und bin happy Die 95 PS reichen dicke

Nach 3 V-Stroms wollte ich unbedingt mal ein anderes Moped fahren. Meine Präferenzen: möglichst unter 200kg, Reisetauglichkeit, Sozia verträglich, über 200kg Zuladung und flott unterwegs. Über Led-Licht und Kurven ABS und QS freue ich mich nicht selbstverständlich in dieser Klasse. Mir gefällt sie, macht tierisch Spaß

Euch vielen Dank, es wurde unter anderem Heizgriffe verbaut, vielleicht musste diesbezüglich der Tank für die Stromversorgung runter Werde nochmals die Werkstatt nerven.

fanki, habe ich auch zunächst gedacht (die passen da auch wunderbar rein)! Der Verkäufer hatte von seinem Vorführer die Bank abgenommen und mir ein Bild geschickt. Die gehören

da nicht rein. Vielleicht hat auch der Monteur das Teil da abgelegt und vergessen.

Ruby, die Abgase werden bei mir schon immer als Nachbrenner genutzt

Hallo, nach einem Kundendienst an meiner 790 Adventure habe ich eine Gummimanschette unter der Sitzbank gefunden. Habt Ihr eine Ahnung für was die gut ist?

Über eine Info würde ich mich freuen!

Zitat von Motorradsocke

Von welcher Sitzbank sprichst Du jetzt?

Sorry, von der serienmäßigen 2 teiligen Sitzbank der 790 ADV Bj 2019.

durch etliche Testberichte bedingt war ich am Anfang schon bisschen negativ eingestellt was die Sitzbank angeht. Bei der Probefahrt störte mich im ersten Moment die Breite der Sitzfläche und die Härte. Meine erste Tour führte mich nach Thüringen, zirka 1.000 km in 3 Tagen, die breite der Sitzbank finde ich immer noch störend (speziell beim halten) ansonsten bin ich sehr zufrieden. Werde die Berichte hier weiterhin verfolgen!