Beiträge von Misko79

Hallo!

Ich kann leider den Wartungsplan für die Inspektionen nicht finden.

Kann mir jemand sagen was genau bei der Erstinspektion bei 1000km bei der 690er gemacht wird?

Wird da was am Mapping umgestellt?

Danke

Misko

OK, ich versuche mal was ich über die Stange rausholen kann.

Ich nutze aber wohl nicht den richtigen Schuh. Ich brauche einen der etwas alltagstauglich ist. Ein Crossstiefel sieht zwar gut aus und bietet guten Schutz, ist aber alles andere als flexibel.

Hallo!

Ich fahre meine 2016er Enduro mit recht harten Endurostiefeln. Mit dem Fußbremshebel habe ich Probleme, er ist viel zu hoch. Ich kann nicht dosiert Bremsen.

Was kann ich tun?

Da ist so eine Gewindestange, wie viel kann man damit rausholen?

Oder besser einen anderen Bremshebel besorgen?

Oder besser einen flexiblen Stiefel besorgen?

Danke

Misko

Zitat von Mathäus

Nicht in die Tonne! Abgeben beim Händler

Logo, ist doch Pfand drauf. Neue Batterie ist drin und sie schnurrt. Der Händler meinte auch, im Winter unbedingt abklemmen.

Genau so mache ich das! Neue Batterie ist drin. Im nächsten Winter Klemme ich die Batterie ab und nehme die mit in den Keller.

Pferde brauchen Futter und Pflege.

Über 12,6V bekomme ich sie nicht (im Büro bei Raumtemperatur), also ab in die Tonne

Wie viel sollte sie mindestens haben?

Batterie hing 3h am Gerät und hat 12,6V. Das ist OK, oder?

Einen Versuch starte ich noch. Hab sie gerade ans Ladegerät gehängt, zeigt 60 Prozent an. Komisch, bei 60 Prozent müsste sie doch eigentlich anspringen.

Hallo zusammen,

nach dem Winter 2019/2020 war die Batterie meiner KTM 690 Enduro R aus 2016 komplett leer (noch noch mal Tacho ging mehr). Habe diese dann ein paar Tage am Ladegerät mit Zyklen laufen lassen, dann alles gut. Allerdings bin ich kaum gefahren. Nun springt sie nicht mehr an, Spannung 12,07V ohne Last.

Macht es aus eurer Sicht Sinn ihr durch Laden noch eine Chance zu geben?