Nach meiner Kenntnis gaukelt der Fuel-Dongle der ECU ja nur einen kalten Motor vor und fettet damit im unteren Bereich an.
D.h. der "Euro5" Knick wird etwas geglättet.
Richtig Sinn macht der Dongle erst in Verbindung mit dem PC5 und dem richtigen Mapping drauf...
Dann bummst es auch oben raus - ich fahr die Kombi jetzt >2000km
Ohne den Dongle funzt der PC5 halt nicht und die ECU geht auf Fehler.