Mein mir ist nach oben fast alles offen und ein BMC Filter verbaut.
Die LC4 wurde so auf dem Prüfstand abgestimmt, läuft sehr gut.
Das Ansauggeräusch ist halt brutal laut (Ansichtssache :-) )
Beiträge von juergenho
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Wir haben auch von Mikuni auf Keihin gewechselt, Nach dem Umbau habe ich die LC4 aber abstimmen lassen.
Ich finde sie läuft smarter evtl. etwas spontaner bei Vollgas.
Luftfilterdeckel ist ab, ob Du damit ein Pickerl bekommst wage ich zu bezeifeln, die Ansauggeräuche sind schon
heftig.
Rechnen darfst Du nicht, wir haben den Vergaser gebraucht gekauft, alle Düsen Gummis etc. neugemacht und abstimmen lassen..........
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Sie läuft wieder :-)
alle Dichtringe, Gleitbuchsen gewechselt. Aus zwei Gabeln eine gute
(hoffe ich) gemacht.
Fährt gut nur, noch abstimmen. In der Grundeinstellung ist sie mir im Moment zu straff.
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Das ist möglich, eine SRAM Eagle 12 fach kann schon weit über 300 € kosten.Plus Kette dann passt das.
Muß mann sich aber keine Gedanken machen die Fahrer dieser Gruppen wissen das.
Meine Shimano XT auf dem E-Trekkingrad hat nach 3000 km noch keinen nennenswerten Verschleiß, gut fast ausschließlich Asphalt.
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Genau wie brucki1.
Brauch ich nicht, naja ist halt dran.
Nach den ersten Runden, alles Mist funktioniert nicht gut.
Mit SK Bikes geredet, neu programmiert, siehe da alles Palletti.
Ok, mittlerweile in Fleisch und Blut hoch ist super klasse.
Blippen ist noch nicht so gut (das liegt aber am Fahrer)
Ich möchte den QS nicht mehr missen.
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Mikuni hat 2 Züge, der Delortho auf der 640 auch.
Wir haben aber den Gasgriff der 640 gewechselt, muß meinen Sohn fragen warum.
Nur getausch gegen Kurzhub-Griff.
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ok ok das wird nix .........
Die Standrohre kommen raus und dann schauen wir weiter,
vor dem Überholen habe ich keine Angst, aber vor der Ersatzteilversorgung.
Gabelrohre im Zugriff aus 2 mach 1
:-)
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Heute sollte die LC4 fahren, naja hab's bis zur Tanke geschaft dann war Schluß.
Am rechten Gabelholm oben an der Verschlußkappe spritz das Gabelöl raus.
Ich denke es kommt aus dem Versteller.
Ist ne WP 43, ich hab den Versteller ausgebaut und jetzt begint mein Problem.
Ist am Versteller ein O-Ring ? Meiner hat keinen.
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nach Bremsscheibenwechsel und abdrehen (Garanie) getestet.
Alles gut funktioniert prima. Warten wir ab
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Hi, to late ich fahre schon mit der schwarzen Forumsmütze :-)
Die ist so dezent die bleibt
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Moin
auch wenn mich einige steinigen, schau doch mal bei Radon nach. Das Preis/Leistungsverhälniss ist echt gut.
OK Versender, mich hat es nicht gestört. 2 Reklamationen nach Auslieferung beide innerhalt eines Tages erledigt.
In Rüdesheim und Oestrich gibt es je einen Service Händler von Radon.
Ich fahre mit MTB und Trekking nur 29 Zoll.
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ich hab's 25 Jahre ignoriert. Motorrad, Rockkonzerte alles immer volle Kanne.
Irgenwann sitze ich im Wohnzimmer und es macht piep im rechten Ohr, schön mein Freund begleitet mich
seit dieser Zeit.
Für mich geht es nur mit einem leisen Helm (für mich Shoei) und dem angepassten Gehörschutz im Ohr.
Den vergesse ich manchmal, und mein Freund im Ohr dankt es mir sofort mit schönem lauten Piep.
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Meine Uvex high fit flex sind aus Silikon.
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tja so ist das halt, ich hatte zuerst Schaumstoff, dann Alpine und fahre seit 3 Jahren mit angepassten Uvex Stopfen.
Die Uvexs sind mit Abstand die Besten.
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frag mal bei evotechparsts nach.
Das ging bei mir ruckzuck.
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Ich hab den von Evotech an meiner 890 ohne R.
Passt super, ich finde gut verarbeitet.
Von meiner Seite aus keine Klagen
Kostet ca 100 Euro
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die, ich hoffe ich drücke mich richtig aus, Auflagefläche für die Bremsscheiben auf der Felge.
Bremsscheiben wurden getauscht
alles auf Garantie incl Transport nach Hause
suche KTM Händler in Bad Kreuznach
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Gestern Anruf vom KTM-Händler.
Ventildeckeldichtung getauscht
QShifter neu angelernt
2 neue Bremsscheiben
Felgen abgedreht.
Muß nur noch schauen wie sie in die Garage kommt (04-10).
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bei Raximo steht die 890 in der ABE.
Im Sommer gab es von Motea (VTrek) keine Aussage.
Das Passgenauigkeit bei Raximo kannst Du mit Kunsstoffscheiben verringern.