Habe heute die Rückmeldung aus der Werkstatt bekommen.. bei der Diagnose langt man sich doch tatsächlich an den Kopf. Der Stecker von der Lichtmaschine zum Spannungsregler war nicht korrekt gesteckt, weshalb kein Kontakt da war und die Batterie nicht geladen wurde.
morgen soll ich das Bike endlich wieder bekommen, dann heißt es erst mal einfahren.
wenn die dämliche Garantie nicht wäre, könnte man ja selbt mal Hand anlegen.... aber das bei einem Nagelneuen Bike ist schon frech..
Vielleicht nur ein Kabel lose an der Batterie.
habe ich auch gehofft.. habe dann am nächsten Halt mal alles geprüft, war aber leider nicht der Fall gewesen. Jetzt steht sie bei KTM, die haben aber so viel zutun, dass ich natürlich warten darf..
ich geb auch mal meinen Senf dazu.
Vergangen Freitag die Duke 890R beim Händler geholt. Montag angemeldet, 19km gefahren, dann ist die Gute während der Fahrt ausgegangen: Batterie leer, hat sie angezeigt...
Scheint irgendein Problem mit der Lima oder dem Spannungsregler zu geben... Hatte das eventuell auch schon mal wer?
Fängt richtig gut an.. Bin gespannt ob ich jetzt alle 19 Km auf den Abschlepper muss :D
