durchgemessen konnte aber keinen Mangel feststellen. Merkwürdig, aber was soll's, mit der neuen Batterie funktioniert.
Meistens sind es auch die Polklemmen der Batterie.
Beiträge von 1190 Charly
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Mein Federbein spinnt auch schon bei 6000 km, kommt auch die Fehlermeldung Preload Adjuster Fehler. Werkstatt hat jetzt neu kalibriert, kam trotzdem im Urlaub in den Vogesen wieder. Habe mich dann drauf gesetzt, Füsse auf den Boden, dass die Entlastung der Maschine gegeben war, Ständer eingeklappt und schon lief es wieder. Beim Starten empfehle ich alle Nebenverbraucher auszuschalten. Mich ärgert z.Z. der vordere Bremslichtschalter, der wird jetzt nach vielen erfolglosen Versuchen, den Fehler zu beheben endlich auf Kulanz ern.
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Das Band hab ich verbaut:
https://www.amazon.de/3M-4411N5055-Hochleistungs-Dichtband-4411N-Transluzent/dp/B07798C528/Ich habe das Band gestern an meiner 1190 ADV hinten verbaut, weil das Dichtband ne Macke hatte. Über die Nippel das 3M Band, dann das alte Felgenband als Schutz drüber. Alles dicht, kann ich nur empfehlen 5.5 m für 33 EU, anstatt Felgendichtband ca 75 EU.
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Das gebrauchte Federbein ist ok und funktioniert. Hoffe es bleibt so.
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Kurzes Statement; Steuergerät wurde von KTM Deutschland überprüft, funktioniert, Updates erhalten, jetzt noch gebrauchtes Federbein einbauen und von KTM Vertragshändler in die Elektronik einlesen lassen.
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Die Nachricht jetzt von meinem Schrauber, Federbein reagiert nicht, trotz abklemmen der Batterie und wieder anklemmen. Das Federbein mit Steuergerät wird nach KTM Deutschland geschickt, die lesen aus und reparieren. Mal gespannt was die an Euronen aufrufen 😉
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kann kapitale Folgefehler auftreten lassen. Zur Zeit ist diese KTM schon seit fast 3 Monaten bei KTM zur Untersuchung. Mir egal, sie gehört ja nicht mehr mir.
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Wollen wir das ganze positiv sehen, bin in guten Händen bei meinem Schrauber in Bingen, Jäger KTM.
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Ne, keine Nässe und kein Salz. Der Fehler kam ohne jegliche Ankündigung 😕. Anmerkung, vorher kam die Glatteiswarnung.
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Das passiert: Fehlermeldung EDS
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Ich habe jetzt schon ein paar Runden gedreht und schon 20 Starts hinter mir, njet die EDS Fehler immer noch da und die Batteriespannung war durch Erhaltungslader ja ok.
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Das Thema ist halt schon so alt, das ich es neu erstellen musste. Vor ein paar Tagen das Moped in der Garage abgestellt nach dem fahren, ca 10 Grad Außentemperatur, die Batterie an den Erhaltungslader gehängt und nach ca 5 Tagen wieder gestartet, sprang direkt an. Da erscheint die Meldung EDS Fehler im Display. Die nächtliche Temperatur lag bei minus 7 Grad. Kann der Fehler mit der Temperatur zusammenhängen ? Hat jemand Erfahrung damit?
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Wir, in der Firma, lösen zu 95% mit Schlagschrauber.
Die Nuß muss in Ordnung sein. Am besten 6kant Nuß, kein Vielzahn, kein verkanten , wenn geht ohne Verlängerung, nur lange 6kant Nuß. Egal ob Schlagschrauber oder von Hand.
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Wolli_Cologne (Wolfram) der Heck-Umbau sieht gut aus, aber schlägt das Kennzeichen beim starken Einfedern nicht auf den Reifen , hast Du das mal getestet ?
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Danke CH, aber das passt schon?
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Kurze Info, der Geber ging nicht mehr zu reparieren, da Poti defekt. Habe einen neuen eingebaut. Kostet wie oben schon erwähnt mittlerweile 117' Euronen?
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Der Geber kostet mittlerweile 117 Euro ?
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Danke Dir?
VG Charly
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Dh. Neue Tankanzeige oder ist der Poti wechselbar ?
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Hallo, meine Tankanzeige spinnt. Voller Tank und Anzeige gibt Warnmeldung und steht auf Reserve. Den Tankgeber schon ausgebaut und den Schwimmer geprüft, läuft ohne zu Haken rauf und runter. Trotzdem dieses Anzeigeproblem. Hat jemand noch ne Vermutung was es sein kann ? VG Charly
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Dann hat die Batterie wohl einen internen Schluss. ausbauen und stehenlassen, wenn es für dich möglich ist
Den Vorschlag würde ich ausprobieren ?
