Hallo,
kann mir jemand sagen ob die Constands Adapterplatte einer SD 14-19 auf die GT 24 passt?
Rahmentechnisch hat sich bei der GT so viel ich jetzt weiß nichts geändert.
Auf Motea gibt es die gleiche Adapterplatte für die SD 14-19 und GT 16-20, jedoch keine für GT 20-24.
Da ich von der SD 21 noch den Ständer rumstehen habe würde ich den gerne wieder für meine neue GT nutzen.
Vielen Dank!
... ja das System wurde entlüftet und auch die Bremsflüssigkeit komplatt erneuert.
Das haben wir auch schon angesehen, zwar noch nicht auf original umgebaut, aber es sieht gut aus.
Der Kolben fährt ja auch komplett rein wie es scheint.
Beim Bremsen mit der Vorderradbremse wird das Hinterrad sehr stark entlastet. Die SDR ist daher hinten sehr defensiv mit der Bremsleistung ausgestattet. Das fühlt sich tatsächlich so an als würde man Eisen auf Eisen Bremsen.
Das ist so gewollt.
Die kannst es verbessern mit den Brembo SP Belägen. (07BB20SP)
aber zwischen defensiv und dieser Bremsleistung sind aber noch gewaltige Unterschiede. Wenn ich voll auf der Bremse stehe und mein Kumpel kann mit etwas Anstrengung das Hinterrad per Hand drehen, passt was nicht. Sogar Eisen auf Eisen hat mehr Bremsleistung.
Bremsleistung gleich null bedeutet aber das eine Bremse vorhanden ist?
Du hast alles überholt. Im Stand gedreht und mit der Hand betätigt stoppt das Hinterrad?
Hi,
Motorrad aufgebockt - bei betätigen des Fussbremshebels stoppt das Rad wenn man es dreht.
Die Bremsleistung ist aber so minimal, dass auch wenn ich voll auf der Bremse stehe ich von meinem Kumpel angeschoben werden kann.
Bzw. wenn ich mit dem Bike berab oder bergauf stehe das Motorrad wegrollt.
Hallo liebes Forum,
vielleicht kann mir jemand zu folgendem Problem helfen:
1290 SDR Bj 2021, gebraucht bekommen ca. 25 tkm
Hinterradbremse jedoch ohne Funktion, Bremsleistung gleich null.
So erstmal neue Bremsbeläge verbaut - kein Unterschied.
Bremsflüssigkeit erneuert, komplett durchgepumpt - keine Besserung.
Bremskolben sind nicht festgefressen, hab sie komplett reingedrückt und fahren bei Bremsbetätigung auch raus.
Fussrastenanlage von MG war bereits montiert, Fussbremshebel lässt sich leicht betätigen, Kolben fährt rein, also alles OK.
Bremszylinder dicht, kein Flüssigkeitsverlust.
Ich weis jetzt echt nicht mehr wo das Problem sein soll - meiner Meinung nach kann es nur mehr der Bremszylinder sein.
Druckpunkt usw, fühlt sich aber komplett normal an.
Vorderbremse funktioniert ohne Probleme.
Auch bei Problemen mit dem ABS Block muss die Hinterbremse eine Bremsleistung haben - würde ich daher auch ausschließen.
Hat jemand schon mal so ein Problem gehabt?
Für Tips wäre ich dankbar!
LG
vielen Dank, hab ich so gemacht und hat auf anhieb funktioniert.
Danke!
Hallo, ich habe eine 690 SM aus 2008 aber höre immer die sind Baugleich. Ich würde mein Tacho sonst ausbauen und dir ein Foto schicken wenn das hilft?
Danke für deine Hilfe, aber das passt leider nicht
Hallo alle miteinander!
Vielleicht kann mir jemand bei meinem Problem helfen.
Ich hab eine Unfallmaschine gekauft 690 Duke Bj 2012.
Vorbesitzer wegen eines Schlaglochs felge ruiniert und dann ab in den Acker.
Zum Glück dem Fahrer nichts passiert.
Motorrad nur vorne etwas demoliert aber nichts schlimmes.
Alle Plastikteile noch gut, nur der Scheinwerfer war kaputt und das dahinterliegende Gehäuse.
So nun fast alles wieder neu bzw. gebraucht besorgt.
Das einzige Problem was noch besteht ist, dass durch den Sturz auch der Tachostecker herausgerissen wurde.
Einzelne Kabel stehen nun heraus und ich weis nicht wo die im Stecker platziert waren.
Einen neuen Stecker hab ich bereits jedoch bräuchte ich jetzt die Pinbelegung.
Wäre toll wenn mir hier jemand helfen könnte mit einem Foto oder Beschreibung.
Vielen Dank im voraus!
ok, vielen Dank für die Info.
Hab ich mir eh so gedacht, dass es keine Möglichkeit gibt die alten Koffer zu montieren.
Trotzdem Danke !
LG
Hallo in die Runde und allen nachträglich allen einen Guten Rutsch ins neue Jahr!
Hätte folgende Frage an euch:
bin momentan im Besitz einer 1290 SAS Bj 2018 und hab auch die originalen Koffer dazu.
Bin aber am überlegen mir eine 1290 SAS Bj 2022 zuzulegen.
Soviel ich weis passen ja da die "alten" Koffer nicht mehr, aber gibt es eine Möglichkeit die Halterung auf den neuen Modellen zu verändern/tauschen?
Oder gibt es eventuell ein Umbaukit oder sonstiges?
Vielleicht hat ja der eine oder andere von euch das gleiche Problem, würde meine Koffer ungern abgeben - sind fast wie neu die Dinger.
In der Suchfunktion habe ich leider dazu nichts gefunden.
LG aus dem Mostviertel
Meines Wissens muss die Griffheizung freigeschalten werden damit sie im Menü erscheint - muss der Händler machen.
Ist, sowie ich weiß, wie bei einem Software Update, wenn er da nicht alles anklickt was zum Bike dazu gehört fehlt Dir der Menüpunkt nachher.
Denke einer (Händler) hat mal die Sitzheizung aktiviert obwohl keine dran ist, deshalb im Menü ersichtlich.
ok, danke!
werde mal beim freundlichen vorbeischauen und das abklären !
danke !
Unter Settings den Menüpunkt aktivieren ...
MfG
... da ist keine Menüpunkt "Griffheizung" das ist ja mein Problem, nur Sitzheizung ist aktivierbar
.
ok, danke für die Info.
Sitzheizung ist ja aber auch da und ich hab keine verbaut.
Hallo alle miteinander,
hab ein mittelgroßes Problem.
Heute original Griffheizung (gebraucht) montiert und soweit mal alles angeschlossen.
Batterie eingebaut, wurde im Herbst ausgebaut und geladen. 1290SAS Bj.2017
Voller Vorfreude auf endlich warme Fingerlein, im Menü alles durchsucht aber nichts gefunden
wie ich die Griffheizung jetzt einschalten kann. 
Nur Sitzheizung + Sitzheizung Sozius ist im Menü aktivierbar aber keine Griffheizung ???
Hat wer Ahnung was es da hat?
danke!
hab mir jetzt auch die kurze Givi bestellt, inkl. Versand um ca. 65.- von Italien da darf man nicht meckern 
habt ihr die beiliegenden Distanzhülsen montiert oder ohne ? hab´s noch nicht probiert aber beim kurzen hinhalten hätte
es so ausgesehen das es auch ohne passen würde.
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Hallo,
bin auch auf der Suche nach einer neuen Jacke und Hose.
Was ich bisher in diesem Thread lesen konnte, sind die Klamotten von Klim anscheinend
wirklich erste Wahl. Preislich aber leider auch nicht jedermanns Sache.
Von den Jacken und Hosen im KTM Power-Wear Sortiment hört und liest aber fast gar nichts.
Gibt´s da keine Erfahrungswerte ?
Hallo,
ich habe meine 1290 SAS nun seit ca. 1 Monat und ca. 1000km runtergespült.
Bj. 2017 mit ca. 7500km gekauft (inkl. HHC,MSR,Quickshifter)
Soweit sehr zufrieden, jedoch muss ich hier eine hoffentlich nicht allzu blöde Frage stellen:
Ich habe irgendwie das Gefühl das sie sich im 6. Gang nicht wirklich "wohlfühlt" wenn ich das mal so ausdrücken kann.
d.h. bei einer Drehzahl von 4-4.5t U/min fährt sie im 5. Gang seidenweich, im 6. Gang bei gleicher Drehzahl
fühlt sich das irgendwie unrund an, wie wenn etwas unwucht wäre, weiß nicht genau wie ich das beschreiben soll.
Ab welcher Geschwindigkeit fährt ihr so im 6. Gang bei gemütlicher Fahrt ?
Vielleicht bin ich aber nur etwas überempfindlich und muss den V2 erst gewöhnen, keine Ahnung.
2. Frage: Hab mir die Ktm my Ride App auf s Handy geladen und dann festgestellt das ich da noch ein Update vom freundlichen brauche
damit das ganze funktioniert. Soweit so gut, die Verbindung auf das Dashboard funktioniert, d.h. Anrufe werden angezeigt,
brauche ich zwar nicht wirklich da das Motorradfahren in erster Linie für Entspannung sorgen soll und mir dabei Anrufe ziemlich egal sind.
Aber muss man das Handy jedes mal neu binden wenn man das Motorrad abstellt?
Grüße aus dem Mostviertel, Daniel
also ich wäre bei einer Sammelbestellung wenn der Preis passt dabei !
Vielleicht lässt sich ja was organisieren wenn ein paar Tüten zusammenkommen.
vielen dank schon mal für die ganzen Tipps ?
