sitzbank.jpgIch hab dann auch was neues vom Bade unter den Baum gelegt bekommen 
Die Sitzbank ist um 3,5 cm höher, das entspannt den Kniewinkel
Beiträge von der-blonde
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Und so meine lieben Kinder wurde aus der schönen SMC eine GS...
*duck und weg*
ich kanns verkraften
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Ich fahre meine Touren mit dem Perun Rack https://www.perunmoto.com/coll…s/ktm-690-enduro-enduro-r
in Kombi mit Outback Motortec Kofferträger https://outbackmotortek.de/pro…0-adventure-koffertrager/
Für die TRAX Koffer (45l) habe ich mir ne Adapterplatte gebastelt und
Klar, über Schönheit lässt sich streiten und breit ist das Ganze auch, aber es passt was rein
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Ich finde das der ab Werk verbaute Bridgestone s21 super ist.
Der kann alles gut.
Hält immer super wenn’s mal sein muss auch im nassen.
geht für ca 4000km.Absolut zufrieden damit.
dem kann ich mich nur und uneingeschränkt anschließen.
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Alles anzeigen
Bei radegarage.com ist auf den Bildern der 2019er ein heckträger zu sehen.
Leider nirgends zu bestellen?
Weis da wer was ?
https://www.radegarage.com/parts/ktm-690-sharon-exhaust/
Zb hier gut zu sehen
schau dir mal den Träger von perun moto an.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.das ist zwar nicht der auf dem Bild, aber sehr gut.
hab ihn selber
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jippy,
die Träger sind da
mal schauen wie ich die Traxkoffer fest bekomme.
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sooo...
habe mir grade den s21 als hinterradreifen nochmal aufziehen lassen.
5000 km laufleistung davon 1400 auf Sardinien und die Pelle war noch gut für 300 km bei artgerechter haltung
140 Euro bei sasso gromme arbatax
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habe heute bei outback Motors bestellt.
x frame =250€
+
versand 25€
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Bei der 4er Duke ist es so das Vorne mit Dongle und eingeschaltetem ABS das ABS wesentlich später eingreift. Hast du bei der SMC die gleichen Erfahrungen gemacht?
jepp
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Das ABS greift erst ein wenn vorne der Gripp nicht reicht. Ohne Abhebeerkennung muß man das Stoppie selber kontrollieren.
Bei Schreckbremsung ist der Salto vorwärts eine echte Option.
Nach 10 Jahren auf SM-T ohne ABS ....
ich denke ich schaffe das
Also das "Nicht überschlagen"
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soo...
ich kann berichten.
Der Dongle ist drin und bei der ersten Bremsung auf trockener Strasse bin ich fast über den Lenker gegangen
Mein lieber Scholli , was beißt das Ding jetzt.
Es scheint tatsächlich die Überschlagserkennung zu sein, die die Bremsleistung weich spült.
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ich hatte für 1 Tag ein 15 er Ritzel drauf, die Übersetzung war nicht meins,
mir war es zu kurz und ich müsste noch öfter schalten als sonst.
Nun, es war nicht die Endgeschwindigkeit die mich störte.
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der dongle kommt morgen...
dann schauen wir mal
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moin auch
an dem der am Hebel zieht aber auch nicht
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Kauf dir doch den Dongle, dann kannst du das Hinterrad blockieren lassen während vorne das ABS normal aktiv ist
Ne nee
ich finde das die Bremsleistung grundsätzlich eher verhalten ist, - wir sprechen von optimalen Voraussetzungen, trocken mit griffigem Asphalt -
da verhilft auch der Dongle nicht zu neuen Einblicken.
ich werde die Tage mal nen Vergleichstest - mit / ohne ABS durchführen .
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Na dann wirds bei uns auch nicht mehr lang dauern...
Paris testet "Radarfalle" für lärmende Autos und Motorräder | heise online
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Hallo Gemeinde
bin ich eigentlich der einzige, der den Eindruck hat, das das ABS seeehr konservativ arbeitet?
ich wünsche mir da schon etwas mehr Biss...
überschlagserkennung
ist ja ok, aber geht da nicht noch mehr Bremsleistung?
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