Nach 8 Wochen habe ich nun auch ein Ergebnis.
Nicht der Kabelbaum selbst, sondern ein defekter PIN an einem Stecker hat das Problem verursacht.
Was mich aber nach wie vor stutzig macht, dass wohl KTM der Werkstatt gezielt "Fehlstellen" im Kabelbaum vorgeben hat die zuerst abgesucht werden sollen.
Scheinbar bist du und ich mit meinem alten Problem nicht ganz der Einzelfall.
Die Werkstatt wird sich im Laufe der nächsten Woche der Sache weiter annehmen...
Sobald ich mehr Infos habe geb ich Bescheid.
Mich hat es gestern mit genau der von dir oben beschriebenen Problematik erwischt.
Ebenfalls Modelljahr 2021, März 2022 mit 0 KM gekauft.
Gestern die 19500 KM vollgemacht.
Heute noch zum Händler und nach einer Stunde die Erkenntnis, dass vermutlich alle Steuerteile defekt sind und nicht ausgelesen werden können.
Der Händler ist dran und will auf Rücknahme durch KTM, auch in deren Sinn hinsichtlich Fehleranalyse hinwirken.
zur Vorgeschichte:
Juli 2022 defektes Steuerteil - Tank ließ sich nicht mehr öffnen - Ursache Kabelbruch - Kurzschluss
KTM brachte es bis Weihnachten 2022 nicht zu Stande ein Neues samt Kabelbaum zu liefern...
April 2024 - Blinker v/h links Kondenswasser - Tausch - nicht auf Garantie trotz gekaufter Garantieverlängerung
Juni 2024 - ACC Fehlermeldungen i.V.m. ASR/ MSR Fehlern
KTM ausgelesen und als eventuelle Ursache den Radar wegen Feuchtigkeit vermutet
August 2024 - Alpentour mit Gewitterfahrt und ordentlich Regen - wieder ACC, ASR, MSR
nach zwei Tagen und vermutlich aufgrund Abtrocknen hat sich der Fehler von selber resettet.
Neben der Kabelbaumproblematik scheint es, zumindest bei mir noch ein ernsthaftes Problem mit eindringender Feuchtigkeit zu geben.
Mein Händler hat mehrere 1290 er SAS ab Modeljahr 2021 im Kundenstamm und meint, dass ich bisher der einzige Kunde mit dieser Problematik bin.
Wenn ich deinen Beitrag lese und nach meiner Erfahrung hier:
würde ich wirklich jedem Besitzer der 2021/2022´er S/R Modelle raten nachzusehen und ggf. frühzeitig zu reklamieren.
Mein Problem ist bisher noch nicht vollständig gelöst, da KTM die benötigten Teile nicht liefern kann... 
Kleines Update:
Schuld ist ein defektes Steuerteil! Deshalb hat wohl auch der komplette Tausch der Einheit mit Deckel, Seilzug und Motor vorher nix genützt.
Wann das Teil verfügbar/ lieferbar ist, steht in den Sternen!
Zum Glück habe ich meine 15 Jahre alte Dicke behalten und mit ihr weiter problemlos Touren gefahren.
N' abend zusammen,
ich habe im März diesen Jahres eine neue 1290 SAS Modelljahr 2021 erworben. Von Anfang an hatte ich leichte Probleme mit der Entriegelung des elektronischen Tankschloss. Teilweise habe ich bis 15 Minuten an der Zapfsäule verbracht, um den Tankdeckel aufzubekommen. (Ja, das Benutzerhandbuch habe ich gelesen.)
Das Ganze endete heute darin, dass er gar nicht mehr wollte und ich mit einer Restreichweite von 80 KM zu meinen KTM Händler nach Zschopau bin.
Der freundliche Mechaniker hat dann, man nennt es Vorführeffekt, das Ding irgendwie aufbekommen. Nach der erneuten Probe ging dann wieder nix mehr, hatte echt schon an mir gezweifelt.
Da zum Glück noch eine SAS 1290 BJ 2021 im Showroom stand, hat der Senior entschieden, die gesamte Einheit von Deckel und Stellmotor von dieser zu nehmen und in meine einzubauen.
Nach der Probe in der Werkstatt und der Übergabe an mich mit kurzer Funktionsprobe, bei der alles ging, bin ich zur Tanke. (300 Meter über den Hof zur Esso)
An der Zapfsäule gestanden, Deckel öffnet sich wieder nicht!
Also wieder die paar Meter zurück. Senior und Mechaniker am Ende des Glaubens...es ging nix mehr.
Nach zwangsweiser Öffnung des Tank konnte ich erstmal paar Liter auftanken und nach Hause fahren.
Jetzt stand sie 3 Stunden und beim Feierabendbier dachte ich mir, probierste nochmal...siehe da, Karre kalt, erstes anschalten der Zündung, Deckel ließ sich sofort öffnen! 
Ich habe schon das Forum durchsucht und Google bemüht, natürlich ähnliche Themen gefunden, aber nicht so. Selbst dem Händler ist das Phänomen noch nicht untergekommen.
Hat vielleicht jemand hier das gleiche Problem oder einen Vorschlag?
Software Version ist V.0630 falls das eine Rolle spielen sollte.
Hallo zusammen,
.......
Eine Frage habe ich aber dennoch, wie sieht es mit der Leistungsentfaltung aus? Sind hier Einbußen feststellbar? Meistens macht es eine Abgasanlage aus dem Zubehör ja nicht besser. Im Fall von negativen Auswirkungen könnte ich mich mit dem Original arrangieren... :-)
Viele Grüße
Matthias
Weiß nicht, ob du den Thread hier schon gefunden hast:
. 150,3 Ps MotorleistungEvtl jemand ne Ahnung, wie das Touring Windschild sein soll/ wird??
- Im 2022er POwerparts Katalog für die 1290 SAR…
Laut Konfigurator 125,84 €
