Hallo melde mich endlich
komme Samstag von meiner ersten Fahrt meiner 1190 Adv........u. das Stage 1 ist mega Geil 
endlich kein lans bulldog verhalten in der City . Und Druck ohne Ende schon beim Street Modus.
Zwar nicht ganz der ALDI Preis aber ein meine Kati ist neu erfunden.
Danke Martin 
So,
das Steuergerät ist wieder in meiner Kati .Leider ist das Wetter so "Crap" das ich leider, leider die Stage 1 nicht probieren konnte.
bei besserem Wetter melde ich mich. 
Hallo Ewald,
vielen dank für die Auskunft.
Werde mich dann doch um Alu`s kümmern
Danke
Naja man merkt die Gussfelgen aber schon sehr deutlich. Ich hab über den Winter umgebaut weil ich ausschießlich auf Straßen unterwegs bin, gerne auch flott um die Ecken. Mich hat das schwammige Fahrverhalten der Speichenfelgen vor allem in schnellen langezogenen Kurven sehr genervt. Jetzt mit den Gussfelgen liegt sie viel satter, fährt sich direkter und feinfühliger. Und ja, es ist der gleiche Satz Reifen wie vorher, daran liegts also nicht.
Für ein Kurventraining lohnt sich die Investition in ein paar Gebrauchte sicher.
Habe aber noch eine Frage,
hat man signifikante Nachteile beim Kurventraining und MCE Stage 1 (Sport-Modus) auf dem Bilster Berg mit meinen Speichenfelgen gegenüber einer 1190 Adventure mit Gussfelgen. Wie ist eure Erfahrung ?
Gruß Wedel
Alles anzeigenDie Antworten hast du von Banditfighter und mir schon bekommen! Wenn Du's haben willst, dann frag nicht groß, sonder MACH! Erzähl's keinem und freu dich dran!
Ansonsten: Alles, von dem wir hier reden, sind streng genommen böse, böse illegale Eingriffe, die zum sofortigen erlöschen der ABE führen!!! Und, dass sich ein schwarzes Loch auftut und das Universum verschluckt....
Der Standardspruch meiner Holden zu solchen Themen: Es gibt Leute, die halten sich an alle Regeln - man nennt sie LOOSER!
Oooder wie die Rheinländer zu sagen Plegen.....et is noch immer Jot Jejganen
Hilfe
soon super Wetter u. meine 1190 iger steht ohne Steuergerät "nur" rum.
...aaaber die Stimmung steigt wenn Martin das Steuergerät aufgespielt nach Hamburg zurück schickt.
Alles anzeigenHallo Forumsmitglieder,
Jetzt melde ich mich auch mal zu Wort nach doch schon einer eher langen Zeit des nur mit lesen und Infos abgreifen.
Also, auch ich habe mich entschlossen bei meiner 1190 den QuickShifter vom Martin programmieren zu lassen. Was soll ich sagen - so sanft und smooth wie sich die Gänge einlegen lassen ist einfach nur fantastisch. Bei niedrigen wie hohen Drehzahlen - einfach nur Top!!
Parallel dazu noch das Stage1 Tuning. Auch hier gilt das gleiche - im Street- sowohl im Sportmodus eine direktere Gasannahme. Sport geht brachial ab wenn man will. Street empfinde ich als viel laufruhiger - kaum Ruckeln unter 3k Umdrehungen im zB 4. Gang raus aus der Ortschaft. Des Weiteren merklich spürbar höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. So soll 2 Zylinder mit 1200ccm
Das Gebrabbel im Schiebebetrieb hat Martin wieder raus programmiert - auch wenn es sich cool anhört ist es dann doch ein wenig aufdringlich auf Dauer und man würde damit die Rennleitung nur in der Ruhephase stören.
Summa summarum hat sich die Investition für mich persönlich definitiv gelohnt und bin überaus zufrieden damit.
In diesem Sinne wünsch ich Euch allen eine geile und vor allem unfallfreie Saison.
Linkshandgruß aus'm Innviertel
Thomas
Hallo,
ich bin neu im Forum...habe eine Adventure 1190 und komme aus Hamburg.
Da ist es nicht so einfach mal eben ins Ösi-Land. Nach den super Kritiken über Stage 1 u. QuickShifter von MCE habe ich mein Steuergerät ausgebaut u. mit Hermes Paket zu Martin heute geschickt.
Mal sehen wann ich es einbauen kann .
Ich melde mich spätestens nach der ersten Probefahrt mit dem überspielten Steuergerät.
Grüsse Dieter
