Hast du das Phänomen nur in einem Gang?
Dann ist mir ziemlicher Sicherheit die Gangradpaarung (oder deren Anbindung auf die Getriebewelle) defekt.
Hast du das in jedem Gang?
Dann ist es mit ziemlicher Sicherheit die Kupplung.
TomE es war in jedem Gang so.
Die Kupplung ist "explodiert" 
(siehe Bilder)
Habe alles 2 mal gereingt, die Fetzen waren überall...
Neues Lamellenset rein, neues Öl, neuer Filter, nun ist alles wieder in Ordnung
Danke an Alle für die Hilfe!
Wie sieht das Ritzel auf der Wellenseite aus? Ist die Verzahnung noch da?
Ist in Ordnung, kein sichtbarer Verschleiß
Bei meiner war mal die Mutter vom Kupplungskorb lose (Mechaniker verwendete kein Loctite) und ich hatte ein ähnliches Fehlerbild.
Ist der Druckpunkt vorher gewandert? Das würde für einen Fehler im Bereich der Kupplung sprechen
Den Druckpunkt musste ich ein Paar mal anpassen.
Nächste Woche gehe ich mal zum Mechaniker und wir schauen uns die Kupplung an.
Nimm das Ritzel mal runter und stell bitte mal ein Foto von der Welle ein.
Hier Ritzel und Welle:
Gang habe ich drin, drehe am Rad und das Ritzel dreht sich auch.
Welche Ersatzteile brauche ich nun, und was wird mich der Spass ungefähr kosten ?
Danke für die Antwort.
Genau, egal welcher Gang drin ist, scheiben geht wie im Leerlauf.
Habe den Deckel vom Ritzel mal runter genommen, Ritzel scheint OK zu sein:
Hi Leute,
heute habe ich mich mit meiner Adventure R (Bj. 2019, 17.000km) im Wald ausgetobt.
Auf einmal ist die Kupplung weg. Ich lege den Gang ohne Probleme ein, lass die Kupplung kommen, aber nichts passiert.
Motorrad steht am Platz im 1. Gang ohne gezogene Kupplung, der Motor läuft.
Weiterfahren geht nicht, also nach Hause scheiben...
Bitte um Hilfe, was könnte hier die Ursache sein?
Danke schon mal,
Gruß
Simon
