Ist das Dekor zufällig schon angekommen? Überlege auch dort was zu bestellen... :)
Hallo phoenix84
Ja ist es, hat alles bestens mit ihnen geklappt.
Leider lauft das Projekt nicht ganz so wie ich will.
Aber dazu werde ich noch etwas schreiben.
Beiträge von Mario72
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Noch ein Hinweis der das ev etwas schwieriger macht: in vielen Fällen sind innenliegende Schnappverbindungen unter oder im Klebebett versteckt die verhindern sollen, dass die Abdeckscheibe bei noch weichen Kleber ihre Position verliert (zumindest diese welche ich konstruiere haben das!!). Da kannst das Ding warm machen was du willst, die Scheibe geht unter keinen Umständen runter. Für den erwähnten Scheinwerfer kann ich dir leider nicht mit konstruktiven Hinweisen dienen weil der nicht aus meiner Arbeitsumgebung stammt - aber auch andere kochen nur mit Wasser
Dahinter steht, dass die Dinger wasserdicht sein müssen (wegen der Elektronik, Korrosion, Beschlag im Innenraum uvm) - das ist eine Vorgabe an die Scheinwerferhersteller. Das von dir im Bild gezeigte Produkt hat einen durch Membranen zum Druckausgleich gegen die Aussenumgebung abgedichteten Innenraum - erkenntlich an den 4 blauen Entlüftungselementen auf der Hinterseite.
LG aus Wien
Georg
Danke Georg
Sehr guter Input!
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im Auto-Bereich weren die LED Scheinwerfer meist bei ca 60° im Backofen aufgewärmt... dann lässt sich anscheinend das "Glas" abziehen da der Kleber weich wird...
Danke ein Ansatz!
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Hallo Mario 72 ,
in der Facebook Gruppe hat jemand den Scheinwerfer einer SD-R zerlegt.
Sh. Link :
https://www.facebook.com/photo…&set=pcb.3238226416413110
VG Stefan
Kann dem Link leider nicht folgen, kommt immer wieder nicht verfügbar.
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Also einfach an die Wand werfen und offen ?
Keine Option?
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Vielleicht gibt es einen Weg...
Die LED Dinger haben aber als Auflage (für die Zulassung), dass sie sich nicht zerstörungsfrei öffnen lassen dürfen.
AHA interessanter Aspeckt.
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...musst mal googeln unter Auto-Tuning-Scheinwerfer! Es gibt ein/zwei Firmen die sowas professionell können. (Ich traue mich an vielen ran, aber sowas gebe besser in andere Hände.)
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...unter der Rubrik "Superduke-Tuning" wirst du fündig! Einfach oben rechts die Suche benutzen!
Da finde ich leider nix. Da gibt es Beiträge über die Demontage und Umbauen von Scheinwerfern, aber nix über das zerlegen des Scheinwerfers selber.
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Hallo Leute
Hat jemand von euch schon einmal einen Scheinwerfer zerlegt?
Meiner hat vom Vorbesitzer eine kleine Beschädigung innen, die ich gerne beheben würde.
Sieht aber so aus als ob die Kunststoffscheiben außen verklebt wäre.
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Hallo Leute
Nach dem ich meine gebrauchte gekauft habe, mit einigen Kratzer am Dekor. Selber hab ich dann auch noch bei einem Big Enduro Training einige dazu fabriziert. War mein Plan von Anfang an jetzt im Winter ein neues Design aufzuziehen. Nach dem ich mir das hier durchgelesen habe (Danke für die vielen Tipps!) hab ich mich auch für einen Foliensatz von dadrabbit entschieden.
Dieser ist es.
Werde auch berichten wie das so gelaufen ist. Hab ich heute bestellt.
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Ich habe das mal vermessen und die Distanzen die beiliegen sind auf einer Seite zu lang.
Auf der rechten Seite um 5,25mm. Das ganze ist nicht ganz Symmetrisch da ja auf der rechten Seite der Kummer des vorderen Zylinders nach hinten verläuft.
Also die Distanz um das Maß abgedreht und nun passt es perfekt. Wenn man die Möglichkeit nicht hat ginge zur Not auch feilen wird aber sicher nicht schön plan.
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Das Problem hatte ich auch bei Montage des originalen Sturzbügels mit Motorschutz von Touratech auf der rechten Seite. Keine der beiliegenden Hülsen waren montierbar.
Lösung: Passende Anzahl entsprechender Unterlegscheiben zusammenstellen und montieren. Sturzbügel sitzt anschließend auch mittig.
Gruß
Michael
Danke für die Info!
LG
Mario
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Ich habe die gleiche Maschine und bei mir passte es.
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Ja das Video hab ich gesehen. Hier wird nur der Sturzbügel verbaut ohne die Kombination mit Motorschutz. Wenn nur der Sturzbügel alleine verbaut wird ist das auch kein Problem. Hast du die Kombination verbaut?
LG
Mario
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Hallo Leute
Ich bin neu hier, habe mir erst vor 3 Wochen eine KTM 1290 Super Adv. S Bj.2020 mit 2.200Km auf der Uhr gekauft.
Bin die ersten 1.000 Km gefahren, tolles Eisen.
Nun dachte ich mir packen wir die Sturzbügel und den Motorschutz drauf, weil ja die original Teile nicht wirklich Schutz bieten.
Da ich keinen Probleme wollte die original von KTM, sehen ja für mich jetzt auch ganz schick aus (wie gesagt für mich).
Nun komme ich zum Problem bei der Montage. Beim Motorschutz werden drei Längen von Abstandsbuchsen mitgeliefert. Immer für den jeweiligen Gebrauch, mit oder ohne Sturzbügel 1050, 1090, 1290. Laut Montageanleitung benötige ich die kürzesten 24mm. Ich will das dran schrauben keine Chance. Der vordere Bügel für den Motorschutz ist nicht weit genug. Na toll genau solche Probleme wollte ich vermeiden. Das geht sich um 5-6 mm nicht aus.
Hat jemand von euch da Erfahrungen?
Bin ich einfach nur zu doof, oder klemmt es da immer wieder?
LG
Mario
