Beiträge von SMCR_user

Lel690 Du brauchst für das Öl was du fährst auch härtere Federn. Kaufe dir die von Pirate Racing, die sind Top!

Hab ich auch und 0% Probleme

Guck ab Minute 6:00 , da wird das auch nochmal erklärt warum.

Siciliano Nicht so übertrieben aber etwas..

Ich benutze aber hauptsächlich das Motul 15W60 300V

Siciliano Danke für deine Antwort, aber meine Maschine hat gerade mal 12045km runter..

Kann natürlich sein, aber so ein hohen Ölverbrauch habe ich gar nicht.

Hab jetzt erst vor kurzem einen gemacht, immer nach 3.5k KM mach ich einen Ölwechsel und hab 1 Liter Öl wieder rausbekommen nach 3.5k Kilometer

Ich weiß man soll nicht mit so wenig rumfahren..

Aber eigentlich habe ich so gut wie garkeinen Ölverbrauch.

vielleicht 200-250ml

SAM4T Hi, danke für deine Antwort, aber als ich den Luftfilter herausgenommen habe, war kein Öl zusehen.. zumindest da wo ich hingucken kann.

Was könnte es jetzt sein.. :( ? vielleicht weiter unten gucken? wo er Anliegt bei der Klappe?

Mahlzeit zusammen,

Ich hab da glaub ich ein kleines Problem..

beim wheelie machen schiesst mir hinten immer so eine blaue Rauchwolke raus , das tut mir ein wenig Sorgen bereiten.

Wie dem auch sei , macht die gute das aber nicht im Stand wenn ich mal Vollgas gebe.

Immer nur dann wenn die Kupplung gezogen ist und ich sie flitschen lasse und ans Gas lange.

Beim normalen fahren oder Vollgas aber nicht..

Woran könnte das liegen ?

Bitte um Hilfe.

Zu meinem Fahrzeug: KTM SMCR 2013

PP-Deckel , Akrapovic Slip On , Evo1 Mapping

Motul 15W-60 300v Offroad

Kussl , ja ich habe das Problem bereits gefunden , du hast recht das Kabel ist echt knapp und hat sich abvibriert.. morgen tu ich das Kabel verlängern und neu löten dann sollte alles Paletti sein.

Beim dranhalten hat das FI Lämpchen auch nicht mehr geblinkt also alles super

Hallo Leute ich brauche eure Hilfe. Bei mir leuchtet die FI Lampe.. ist mir eben angegangen.. die leuchtet einmal 1x Lang und 3x kurz.

Im Handbuch steht : Siehe Foto

Bitte um Hilfe.. was soll ich jetzt machen ?

Weiterfahren oder nicht.. ?

Alsoo, alles was oben genannt wurde ist es nicht.

Ich weiß nicht wieso und woher es kommt...

Aktuelle Km Laufleistung liegt bei 10150km

Kipphebel hab ich so bei 7000km angeschaut und gekörnert.

SMCR 2013

Servus Leute, ich habe seit längerem mitbekommen das ich bei der Fahrt ab 4000-6000 Umdrehungen ein sehr starkes Vibrierendes Geräusch höre.

Es hört sich so an als würde Metall richtig stark vibrieren also ein ziemlich hohes Vibrieren.

Anfangs dachte ich es wäre vielleicht ein Blinker vorne oder irgendeine Schraube die nicht fest ist oder der Schlüsselring , aber das Vibrieren kommt immer nur beim fahren. Entweder wenn ich die Geschwindigkeit halte bei 4000 bis 6000 Umdrehungen oder vom Gas gehe von hohen Umdrehungen..

Ich habe es eigentlich als normal empfunden , aber so langsam mach ich mir Sorgen.

Ich kann mir leider bis jetzt nicht denken was es sein soll. Das Vibrieren kommt immer nur von vorne (Cockpit) Bereich oder auch unter mir.

Hat vielleicht jemand die selbe Erfahrung gemacht?

Ich hoffe mal das mir einer weiterhelfen kann.

Andere Frage.. kann man hören wenn das Ventilspiel zu groß ist? Weil so langsam klackerts ein bisschen zu laut..

Lg

Kondos  Siciliano , alles gut habe das Problem gefunden.

Lag an einer falschen Verkabelung!

Danke trotzdem!

Hallöchen Freunde, ich bräuchte mal euer Fachwissen .

Ich habe eben versucht meine neuen Blinker zu montieren und habe dabei gemerkt das komischerweise nur meine Linke Seite der Blinker funktionieren und die Rechte Seite nicht. (Vorne Rechts und hinten Rechts)

Ich habe einiges versucht doch leider ohne Erfolg.. habe auch versucht das Kabel von hinten nach vorne dran zu machen und dann hab ich mir die Sicherung rausgehauen.

Naja wie dem auch sei , neue Sicherung rein und funktioniert wieder aaaaber nur Links!

Was muss ich machen ?

Meine Blinker blinken sowieso zu schnell weil ich keine Relais verbaut habe.

Kabelbruch irgendwo ?

Ich bitte um eure Hilfe

Dann würde ich es empfehlen neue Dichtung reinzumachen wie Kondos sagt.

Also das zweite Bild mit den 4 Schrauben, da sitzt der Benzinfilter. Sieht aber alles in Ordnung aus. Kannst ja mal die 4 Schrauben leicht anziehen.

Bei dem ersten Bild auch mal ganz leicht die Schrauben anziehen.

Aber wirklich nur ganz leicht!

Muss die denn fixiert werden wenn alles rauskommt oder kann ich ganz normal alles rausnehmen und alles Stück für Stück einsortieren?

Und dann wieder Kappe drauf und anziehen ?

Da war eine Stahlscheibe bei die ziemlich kurz vor Ende war die sehr verbogen war und die Zähne auch echt schief waren. Die muss auch neu oder ?

Und dieser Ring am Anfang, das ist normal das der etwas gewölbt ist ?

Kassiopeia

Ich lass es lieber machen ..

ich hoffe das Verkanten ist jetzt net so schlimm..

Fehlalarm .. ich könnte kotzen .. Kupplungsdeckel ging nicht richtig rauf als ich gemerkt habe das die Metallplatte nicht richtig drauf saß, dann angezogen und *knacks* ab..

Sah dann so aus :

Naja jetzt muss dieses Verdammte Ding her.

88€ bei KTM + eine Stahllamelle weil eine ganz hinten mies verbogen und eckig war.

asooo und der Kupplungshebel lässt sich nicht mehr ziehen :)

Bringt mir das Seil ??

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Sooo Freunde nach langem warten und viel Arbeit hab ich das Ding mal runter genommen.. siehe da.. ein abgebrochenes Näselein..

Bilder hier

Die Schaltarretierfeder wird gewechselt

Die neue Anlaufscheibe ist im Anmarsch und die neuen Federn von Pirate Racing werde ich ebenfalls verbauen inklusive Öl Wechsel.

Tatsächlich beim Ölwechsel kein großer Abrieb an den Sieben alles cool. Auch am Magnet Nix

Ja und leider weil ich zu blöd war und nicht vorsichtig genug war mit meinen linken Händen hab ich leider auch die Dichtung zerrissen ?

Kassiopeia

Cau-Chang

Siciliano

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Das mache ich morgen mal. Aber dieses Sicherungsblech kann ich nirgends kaufen falls es das sein sollte. Ich werde dann mal morgen paar Bilder posten.

Soll ich das Öl vorher ablassen ?

Und die Kupplung runter nehmen oder dran lassen also die Lamellen?

Hmmm , aber wann oder wie weiß ich eigentlich was die Ursache meines Problem ist. Ich werde langsam verrückt. Bei der letzten Ausfahrt war es wieder da und diesmal sehr stark. Ich hab echt kein Bock mehr