Danke, das werde ich. Hat mit den Reifen, die ich erstmalig selbst gewechselt habe, auch geklappt.... :-)
Beiträge von 1290 SAS Rookie
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Danke, ja das Werkzeug habe ich schon gekauft. Aber stimmt, ich hadere noch so ein bisschen mit mir. Wobei, wer nicht wagt der nicht gewinnt :-) Jeder muss ja mal anfangen. Ich bin tatsächlich nur auf die selbst tauschen Idee gekommen weil der Händler nicht nur viel mehr Geld für die Kette verlangt, sondern auch noch knapp 200 Euro für den Tausch des Kettensatzes. Und ja, ich weiss ich fahre ein teures Mopped. Aber Geld zu verschenken habe ich deshalb nicht :-)
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Danke für eure Antworten.
@ Russka, wie hast du die 120 verifiziert? Sorry, bin einfach total unerfahren (und handwerklich "limitiert") und möchte da nichts falsch machen. Und bei 2 Gliedern mehr oder weniger reden wir ja sicherlich über 30 mm.
Ich meinte natürlich 118 und nicht 18, die Tastatur war nicht so schnell wie ich :-)
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Moin,
ich bin wie verrückt am suchen nach der originalen Kettenlänge ( 18 Glieder, 20 Glieder... ). Ich möchte erstmalig meine Kette ( Kettensatz ) selbst tauschen und in diversen Online Shops muss ich nach Eingabe meines Modells immer noch die Kettenlänge wählen. Nachmessen ist nicht, die Maschine steht noch - weit entfernt - im Winterlager.
Vielleicht hat ja jemand einen Tip für mich wie ich das herausbekomme. Würde gerne derzeitige günstige Preise "mitnehmen".
Danke
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Danke
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Moin,
hat jemand einen Tip für mich, wo ich bzw. was für einen Adapter ich benötige um die 1290 SAS 23 mit einem normalen OBD Dongle zu verbinden? Im Internet finde ich immer nur die für die "alten" Maschinen. Aber nirgendwo welche die - gemäß Beschreibung - für die neueren Modelle passen.
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OK, könnt ihr einen Zubehörauspuff empfehlen? Anforderungen wären, dass er nicht lauter wird als der Original...
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also ich denke die Reifen kann ich ausschliessen, es muss irgendwie mit dem Antriebsstrang zusammenhängen. Beim auskuppeln ist es weg. Es kommt mMn von vorne/mittig, nicht von hinten.
Aber vielleicht ist es auch wirklich normal - mechanische Geräusche von den Ventilen oder so? - und ich nehme das nur vermehrt wahr weil durch das Windschild (hatte ich vorher an anderen Maschinen nicht ) weniger Geräusche vom Fahrtwind durchkommen und der Auspuff auch relativ leise ist
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Hallo,
nachdem ich auf meine Frage zum Geradeauslauf so schnell und viel Info bekommen habe versuche ich es nochmal mit einer weiteren Fragestellung. Ich hoffe ihr seht mir meine Unwissenheit nach
Mir ist aufgefallen, dass die SAS eigentlich permanent ein "surrendes" Geräusch von sich gibt. So als würde ein Dynamo am Fahrrad mitlaufen. Ist nicht schlimm, aber kenne ich so auch nicht. Alle anderen Maschinen - die ich kenne - lassen immer schön am meisten von ihrem Motor hören und keine "Nebengeräusche".
Soll das so sein / habt ihr das auch?
Ja klar, lauterer Auspuff ist natürlich eine Option
aber die SAS habe ich zum Tourenfahren und da mag ich es eher nicht wenn der Auspuff zu laut bollert. -
Moin,
vielen Dank für eure Rückmeldungen. Damit werde ich jetzt mal "arbeiten" und gucken wo mich das hinführt...
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Hallo,
mir ist an meiner neuen SAS aufgefallen, dass ich die nicht freihändig fahren kann. Kenne ich so von anderen Maschinen nicht. Aber die SAS zieht doch gewaltig nach rechts rüber oder ich muss ne Menge Körpergewicht nach links verlagern (richtig rauslehnen trifft es besser).
Kennt jemand das Phänomen? Ist es bei der Maschine normal? Vielleicht macht der Auspuff rechts so viel Gewicht aus?