Hello,
Mir ist gerade aufgefallen, dass die Einstellschraube COMP am linken Federbein „frei dreht“.
Klicks und Haptik passen eigentlich, nur gibt es keine Begrenzung - weder im Uhrzeigersinn, noch gegen den Uhrzeigersinn.
Ist dieses Thema durch die Garantieverlängerung abgesichert?
Und macht es vielleicht Sinn diese mit dem 30.000er Service machen zu lassen?
Danke im Voraus!
Kann den Road6 sehr empfehlen.
Hat mich bisher immer und auf jeder Maschine überzeugt.
Beim Power6 kann ich nur zustimmen - der schmiert.
Wenn du ein bisschen warten kannst, sag ich dir ob der PST3 funktioniert.
Sieht echt richtig gut aus!
Headsets im Sinne von Cardo/sena?
Echt, ich lege dir die Alpina GP‘s ans Herz.
Kann man auch kombinieren.
Wenn du es nicht eh schon so handhabst, dann helfen Ohrstöpsel ziemlich gut. Habe da welche von Alpine „moto GP“ oder so.
Seitdem habe ich mit Windgeräuschen so gut wie nichts mehr am Hut.
Wär auf jeden Fall ein Versuch wert.
Chat GpT hilft beim Übersetzen.
Der Auspuff ist von Galassetti Exhaust in Italien in/bei Rom.
Hier die Homepage:
@lorenzz_890
Wenn du bestellt, angebaut und getüvt hast, sag gerne Bescheid 🫠
Perfekt, dann weiß ich was zu tun ist! (: Vielen Dank!
Was gibt es denn für Alternative Scheiben für die SMT…
Seit Ende Januar steht meine Maschine beim Händler wegen Bremsenrubbeln.
Angeblich gibts die Bremsscheiben nicht zu bestellen.
Scheine mich da selber drum kümmern zu müssen.
Wollte die noch Fit machen, bevor ich die wieder verkaufe. Fühle es überhaupt nicht, da Ersatzteilprobleme auszubaden.
So eins hätte ich im Angebot.
Habe die hohe Adventure Scheibe genommen.
Mit 1,80 und normalen Arm-Bein-Verhältnis einfach großartig. Abrisskante ist so auf Höhe des Kinns.
Kann die Scheibe wärmstens empfehlen.
Hier einmal der Shark Trophy zum Anhören. Kurz nach Einbau.
Und hier einmal in Action:
10600 +/- 150KM.
Ende Januar war die EZ.
Das Ersatzteil ist heute angekommen, wenn es gut läuft, habe ich diese Woche meine Maschine wieder.
Bin jetzt die gesamte Palette von 890 Dukes bis 1390er und Ähnliches gefahren, aber will eigentlich nur meine SMT wieder. Die passt am besten zu meinem Fahrstil!
Hab’s Video auch bei YouTube gesehen. Einfach nice.
Meine steht mittlerweile auch seit guten zwei Wochen beim Händler. Bei mir war nach einer Tour die MTC Leuchte an. Motorrad ließ sich ähnlich wie bei dir nicht mehr starten.
Allerdings startet die mittlerweile wieder, aber Fakt ist auch, die MtC Fehlermeldung geht nicht weg.
Der mechanic sagt: Drosselklappengehäuse
KTM Orange sollte #FF6600 sein,
Das Blau müsste dann entweder #006D81 (heller) oder #003665 sein. (Dunkler)
Jetzt müsste man jemanden haben, der die Folie in der entsprechenden Farbe bedruckt und ein Muster sendet, welches man mit dem Original abgleicht.
Angaben sind natürlich ohne Gewähr.
Könnte man da nicht zB. mit Figma arbeiten?
Ein Foto in natürlichem Licht mit dem entsprechendem Blau und dann per Pipette den Code definieren?
Wurden die Teile auf Garantie getauscht?
