Hatte bei einer Probefahrt der 690 SMCR auch die 890 Duke R angeboten bekommen.
Natürlich auch Probegefahren. Nicht schlecht der Hobel.
Eine neue 890 Duke R bietet er für 12.000 Euro an (890 Duke GP gibts für 10.000 im Netz).
Mein Verstand sagt , ich soll die Duke nehmen , da bequemer und Tourenfreundlicher.
Mein innere Stimme (eines 14-jährigen) sagt , ich soll die SMCR nehmen.

Was kostet eine Anschlussgarantie ( 1 oder 2 Jahre ... ) ?
Sind die 2000 Euro mehr für die "R" als für die "GP" wirklich lohnend ?
Ja , besseres Fahrwerk und 6 (?) PS mehr ...
Oder lieber zur GP greifen, die hat nicht dieses hässliches Blau auf dem Tank und Frontfender ?