Beiträge von DAPR

Hi,

erstmal, ich bin neu im Forum, also Servus an alle!! Ich bin mir übrigens nicht ganz sicher, ob das hier der richtige Bereich für die Frage ist, aber es gibt ja nur 4 Themen bei der 690er, deshalb kommt mir Technik am sinnvollsten vor...

Ich bin jetzt fast 2 Jahre lang eine 125 Duke gefahren und möchte mir ein A2-Bike kaufen, natürlich auch wieder eine KTM, und da mein Budget bei etwa 6500€ liegt (hab mir das beim Supermarkt zusammengeschuftet xD) hätte ich an eine Duke 690 5 von Baujahr 2017 o.ä. gedacht. Die SMCR ist mir zu teuer, auch die Gasgas und die Duke sieht echt geil aus, die Leistung würde mir perfekt passen, wenn ich sie mit 20 entdrosseln würde und ja, bin sehr angetan von der Maschine. Also hab ich mich n bisschen auf Youtube informiert, wo andauernd von Motorschäden an den 690ern berichtet wird und so gut wie keine Lebensdauer zugestanden wird. Da wollt ich mich mal direkt bei den Besitzern eines LC4 hier erkundigen, ob Ihr das bestätigen könnt, allgemein würde ich sie schon gern insgesamt 90000km fahren, aber ich kann Sie sehr schonend fahren, meine Arbeit liegt etwa 20km von mir entfernt, der komplette Weg is auf 100 begrenzt. Und die Angebote zurteit sind ja um die 5500€, da hätte ich eh noch Geld übrig für Reperaturen.

Also, würdet Ihr mir dazu raten, oder könnt Ihr die Schwierigkeiten mit Haltbarkeit bestätigen?

Freue mich schon auf Antworten!

Mit freundlichen Grüßen!

Hi,

wenn dann nur minimal, ich höre nichts... Ich hab mal versucht das Geräusch zu lokalisieren... Es sollte der Vorschalldämpfer sein (?) aus dem das Geräusch kommt, wenn ich nicht irre. Es ist der exakt gleiche Sound, wie wenn man im Stand den Motor auf 6-8000 Umdrehungen hochdreht und dann den Gashebel loslässt, also dieses Geräusch. Hab jetzt endlich ein YT Video gefunden, wo man den Sound gut hört:

Schönen Abend noch.

Hi nochmal,

bin neu hier, und grüße jeden hiermit. Hatte das virher vergessen dazu zu schreiben :/. Aber jetzt hab ich doch noch dran gedacht!

Ich heiße Hannes.

Grüße

Hi,

ich fahre eine KTM Duke 125, Baujahr 2020. Ich habe vor 1000km einen Ölwechsel gemacht, mit 15W50 Motorex Öl (also empfohlen). Seit etwa 600km war plötzlich, als ich aus dem Urlaub wieder da war ein leichtes Fiepen/Pfeiffen zu hören. Anfangs sehr leise, dann wurde es immer lauter. Es hört sich an, wie als wenn man mit der Maschine anfährt, also dieses leise hohe Geräusch dann immer. Es ist aber schon so laut, dass ich mittlerweile sagen würde, dass es erheblich stört. Interessant ist auch, dass es erst ab etwa 3. Gang, 50kmh anfängt. Wenn ich die Kupplung ziehe ist es immer noch da, im Stand hört man es nicht. Könnte mir da jemand helfen? Danke schonmal im Vorraus für die Antworten !