KTM Duke 125 (2017) Wheelie

Und wieder einmal ein Kiddy, das die selbe Frage stellt, wie alle anderen Kiddies.
Mir geht es jedoch spezifisch um Wheelies bei der 2017er Duke.
Mir ist nämlich aufgefallen, dass die erst im oberen Drehzahlbereich Druck hat (soviel eine 125er Druck haben kann), und wenn ich die Kupplung schnalzen lasse, dann verliert der Motor seine Drehzahl und das Vorderrad kommt kaum hoch.
Mache ich da was falsch oder liegt irgendetwas anderem, denn mit der "alten" Duke habe ich das schon hinbekommen.