Hi Folks,
die KTMs die ich seit 2003 bisher gefahren bin, hatten alle gummigelagerte Lenkerhalterungen. Ja klar, waren alles Einzylinder. Der Vorteil bei einem Sturz war, dass sich bei mir bisher kein Metall verbogen hat. Der Lenker stand nach einem Sturz schief, lag aber nur am Gummi. Lösen, richten, wunderbar.
Die neueren (2-Zylindermodelle) haben keine gummigelagerte Lenkerhalterungen mehr. Wie sind Eure Erfahrungen bei einem Sturz? Geht mehr kaputt? Was geht kaputt?