Eine Duke 125, erste Serie, ein frühes Bike von 2012 (?), als die ersten "Curry"-KTMs den Weg über den großen Teich zu uns gefunden haben.
Und nun das:
Das ist ein PIC vom Kabelstrang aus dem Lenkkopf-Bereich, dessen Kabel hier unvermeidlich Knick-Belastungen ausgesetzt sind.
Ein bedauerlicher Einzelfall oder muß man mit so was rechnen, wenn eine "Indien"-KTM älter wird?
Das betrifft nicht nur "alte" 125er, sondern alle Bike über die 200er bis hin zur 390, denn die Eisen haben , abgesehen vom Kolben und dessen Hub, ansonsten dieselbe Hardware, gerade in Sachen "Elektrik".