Ölverlust KTM 1290 Gt

    Habe heute meine neue 1290 SD GT abgeholt. Nach 15 km war der hintere Zylinder, das hintere Federbein, das Schutzblech der Reifenabdeckung stark verölt. Der Hinterreifen hat „Gott sei Dank“ nur Spritzer anbekommen. Ich vermute das der Ölaustritt von den Ventildeckelschrauben des hinteren Zylinder kommt. Wahrscheinlich sind diese mit einem O-Ring abgedichtet. Gibt es ähnliche Erfahrungen? Qualität bei KTM kann man hier durchaus kritisch sehen.

    Vertan vertan sprach der Hahn und stieg von der Ente


    Das macht doch nix war trotzdem schööön :grins:


    Vielleicht kann das ein freundlicher Mod in die richtige Sparte verschieben ?