Kann man die Ergebnisse der SMC-R* auf die Euro 4 Duke übertragen? Klar der Motor ist der Selbe aber die Airbox ist schon anders. Beim Evokit ist ein Mapping nötig, aber vlt auch nur wegen der Akra Anlage ohne Kat?
Duke Luftfilterdeckel: Original vs EVO1 4-Loch
-
-
-
-
Gemäss Insider vertragen alle Dukes mehr Luft, ausser bei der 790er scheint es nicht zu funktionieren, da das Steuergerät den "Trick" bemerkt.
Professionell würde das bei der Duke 690 wie folgt ausschauen:
Die Modifikation stammt vom Akrapovic Tuning-Kit
-
Ja das wusste ich. Bislang dachte ich aber sobald ich mehr Luft gebe brauche ich entweder ein anderes Mapping oder ein Zusatzsteuergerät. Beim Kit mit der PP Airbox ist ja auch ein Mapping dabei.
-