Schalterblock links

..... kann man den einstellen oder ist der per Stift am Block und Loch im Lenker fixiert ? Problem bei mir ist der Blinkerschalter, der für mich zu hoch steht und ich mit dem Daumen jedesmal sehr weit hoch muss um den Blinkerschalter zu betätigen .......

Geht mir genauso, ich habe beide Schrauben gelöst, konnte ihn aber nicht verdrehen. Daher gehe ich davon aus dass die Armatur mit einem Stift gegen verdrehen gesichert ist.

Du kannst entweder das Loch ausweiten, den Pippel abschneiden oder den Lenker verdrehen.

Nippel abschneiden habe ich mal bei einem früheren Motorrad gemacht, nur war dann der Block alleine durch die Schrauben nicht richtig festzuziehen und er verdrehte sich mit der Zeit immer wieder .....

OK, dann halt weiterhin den Daumen verrenken.

du kannst auch, wenn die Einheit demontiert ist, einfach ein oder zwei lagen Panzertape oder besser selbstverschweißendes Isoband um den Lenker wickeln, dann ist mehr Material da und der Schalter sitzt strammer...

Hmmm, ja wie jetzt ? ..... ist der Block nicht mit einem Stift gegen verdrehen gesichert ?

viel wichtiger: wo sind noch Schrauben außer vorn und hinten?

OK, hab die Sache jetzt mal gecheckt. Die zwei kleineren Schrauben v+h halten die beiden Hälften des Blocks einigermaßen fest zusammen. Und wie Alwin schon angemerkt und bildlich dokumentiert hat, ist die mittlere größere Schraube für das Verdrehen verantwortlich. Vermutlich ist es eine Ringschneid- oder Madenschraube die mit ihrer Spitze punktuell ins Lenkermaterial eindringt und so die Einheit gegen Verdrehen sichert ?!!!

Also, alle drei Schrauben lösen, Schalterblock nach Bedarf einstellen, Schrauben wieder anziehen. Dann passt's ...