Lamdasonde durchmessen

Hallo

Steck die Lambdasonde ab und messe bei laufendem Motor zwischen

Masse und Sonde. Wenn einpolig!

Die Spannung ist im mV Bereich.

Den Referenzwert weiß ich nicht.

Oft sind es aber nur Kontaktprobleme an der Deckverbindung.

Also beidseitig neue Stecker drauf.

Gruß

Hallo zusammen,

Eine LambdaSonde kann man nicht einfach durchmessen.

Ich gehe davon aus, dass auch das 2018 Modell eine Sprungsonde verbaut hat.

Die 4 Leitungen sind (Reihenfolge kenne ich bei dem Modell nicht!!!)

- 12V fuer die Lambdasonden-Heizung

- geschaltete Masse fuer die Lambdasonden-Heizung

- Signal Masse

- Lambda-Signal

Wenn die Sonde auf Betriebstemperatur ist, gibt sie, je nach Restsauerstoff im Abgas, eine Spannung von ca. 100mV bis ca.800mV aus.

Bei der 2015er 390 Duke ist die Belegung wie folgt

1. +12V (wh-br)

2. geschaltete Masse (bu-rd)

3. Signal Masse (bl-gn)

4. Lambda Signal (ye_bu)

Natürlich kann man die messen, zumindest ob sie ein Wert aus gibt.

hippmann

Der Motor muss an sein!!!

Wenn du jetzt die Belegung hast, mißt du zwischen der Signalleitung und der Masse.

Du musst dabei Werte im mV Bereich haben die plausibel sind.

Bei mehr Anfettung steigt der Lambdawert.

Die Signalleitung aber dabei abziehen, denn wenn der Fehler ( wenn vorhanden) dahinter ist, verfälscht es die Werte.

Erst Mal messen und dann weiter schauen.

Bei ca 700 mV +/- sollte der Motor auf Lambda 1 sein. (So bei meinen Motoren)

Moin HOHE,

klar kann man die Funktion einer Lambdasonde ausmessen.

Aber

Zitat von Balze

Eine LambdaSonde kann man nicht einfach durchmessen.

Also nicht mal eben Widerstand messen und gut.

Bei einer Sprungsonde wird man keine konstanten 700mV zustande bekommen.

Eher ein Ergebnis wie dieses: klick

Allerdings nur (!) wenn die Betriebsbedingungen erreicht sind!

Motor starten und messen funktioniert nicht. Erst muss die Sonde auf Betriebstemperatur sein.

Schoenen Gruss

Balze