Gabelöle / Erfahrungen mit der Viskosität

  • Servus zusammen,


    ich habe mal eine Frage an euch da draußen. Und zwar möchte ich meine EXC 500 Sixdays, Baujahr 2020, für die Straße fahrwerkstechnisch abstimmen. Muss ich als Hobbyfahrer die Shim-Belegung anpassen oder nur etwa die Federrate und eventuell auch das Öl von der Viskosität her ändern? Aktuell ist laut Reparaturanleitung ein SAE 4 Öl drin. Es gibt aber auch 5er, 7.5er, 10er und 15er Öle. Brauche ich wirklich eine neue Shim-Belegung, damit das Fahrwerk für die Straße optimal ist, oder reicht es, das Öl auf ein 7.5er oder höheres zu wechseln? Was sind eure Erfahrungen oder Meinungen dazu? Ich denke, dass allein die Änderung der Federrate auf mein Gewicht das Fahrwerk ja nicht für die Straße optimal macht. Spätestens beim Stoßdämpfer müsste ich wahrscheinlich eine Werkstatt aufsuchen.


    Danke für jede Hilfe! :wheelie:

  • Wenn du die EXC in der Enduroversion als Supermoto auf der Straße fahren willst, sollte das Shimsetting angepasst werden.

    Ich würd erstmal mit den Einstellern versuchen, alles recht weit "ZU" zu drehen und dann schauen wie du zurecht kommst.


    Vorraussetzung:

    Du hast den statischen/dynamischen Durchhang bereits ermittelt und die Federrate auf dein Gewicht angepasst.

    Eine andere Ölviskosität ist nicht ausreichend, um hier aus einem Endurofahrwerk ein SM-Fahrwerk zu machen.


    Standartfeder ist für 75-85kg Fahrer.



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    Edit:

    Laut Profil bist du aus der münchner Gegend?


    Vielleicht wirst du mal beim Uwe von https://www.emxs.de/ vorstellig.

    Uwe kann dir da vielleicht die ersten sinnvollen Infos geben und baut dir alles auch um, da er als Fahrwerksspezialist deutschlandweit bekannt ist.


    Für eine Settinganpassung in Verbindung mit neuen Federn vorne und Hinten bist du jedoch sicher schnell bei 500€ und mehr.

    3 Mal editiert, zuletzt von Schlusi ()