Guten abend zusammen,
folgendes Problem. Wenn ich meine KTM Starte, startet sie (Kicken -> E-Starte ist aktuell kaputt und auch nicht angeschlossen) geht allerdings nach ca 5 Sekunden aus, als würde da jemand die Zündung kappen.
Ich kann gas geben oder nicht, sie geht wieder aus.
Massekabel von der Batterie ist erneuert.
Masse von Batterie auf Masse Rahmen waren ca 1,2 Ohm, weiß nicht ob das noch in der Toleranz liegt, da ich dazu nichts gefunden habe.
Zündkerzenstecker der Widerstand ist in Toleranz.
Zündspule ist 0,2 Ohm zu hoch. (Könnte das das Problem sein ?)
Statorwicklung ist ebenfalls 0,2 Ohm zu hoch. (Könnte das das Problem sein ?)
Kurbelwellendrehzahlsensor Widerstand ist in Toleranz.
Damit hätte ich ja glaube alles nachgemessen?
Zündkerze ist ca 2000km alt.
Kann das an den beiden zu hohen Widerständen schon liegen oder ist da eher etwas richtung ECU/EFI kaputt?
Diagnosetool kann ich ja leider auch nicht dranschmeißen, da sie ja immer wieder ausgeht.
Gruß