Die Schritte sind so wie im Handbuch der Reihe nach durchzuführen.
Alles andere wäre ja unlogisch.
Erst den Kopf runter machen, dann die steuerkette lösen funzt halt nicht.
Die Schritte sind so wie im Handbuch der Reihe nach durchzuführen.
Alles andere wäre ja unlogisch.
Erst den Kopf runter machen, dann die steuerkette lösen funzt halt nicht.
Das verstehe ich natürlich. Mir gehts auch nicht um die Schritte, wie man das Ding auseinander legt, sondern welche Teile ich kontrollieren muss, weil sie Verschleiß sind.
Nach meinem aktuellen Wissensstand würde ich Kolben, Zylinder neu machen, ggf. Steuerkette und Steuerkettenspanner und ich will eben wissen, ob ich da was vergesse
Ventile prüfen auf jeden Fall.
Nockenwellen Lager, sofern es richtige Lager sind. Also mit rollen oder so.
