690SMC - mit Remusanlage

  • Hey :winke:


    Für den Schweißpunkt, nimmst du einen Dremel-Schleifer, da kannst du eine Miniflexscheibe oder einen Schleifstein aufspannen und schon ist der Schweißpunkt weg. Dann nimmst du einen scharfen gehärteten Stahlmeisel, schlägst erst so gut wie möglich ( gerade auf den Kopf der Schraube ) eine Kerbe hinein. Dann schlägst du gegen den Uhrzeigersinn flacher auf den Schraubenkopf und schon ist sie offen. Habe einen US- Jeep so alle Schrauben die seit 16 Jahre eingerostet auf bekommen.


    Mfg GegoSMC13 :winke: