das ist tatsächlich so. zumindest gab es das thema mal im triumph-forum mit folgender aussage:
lenker nach vorne: besserer geradeauslauf
lenker nach hinten: besseres handling
ich habe letztens bei meiner SD 07 die lenkeraufnahme um 180° gedreht, damit kommt der lenker ca 1 cm weiter nach hinten und das war sehr deutlich spürbar: agileres fahrverhalten und sie reagiert etwas sensibler auf lenker-induzierte störungen. der grund dürfte wohl sein, dass man - wenn man den lenker nach hinten dreht - den hebel verlängert. ähnlicher effekt wie die montage eines breiteren lenkers. zumindest erkläre ich mir das so 