Kupplung demontieren (Kupplungsblech wechseln)

    Hallo



    Ich wollte jetzt bei meiner 04er 660 SMC das Kupplungsblech wechseln.



    Und da hät ich die Frage wenn man die 6Kantmutter bei dem Mitnehmer auf
    dem Kupplungskorb entfernen will ob man da unbedingt diesen
    Kupplungshalter brauch. Ich weiß nicht mehr genau aber als ich die
    Kupplung bei meiner 125er ausgebaut hatte hab ich da glaub nur den
    höchsten gang eingelegt und die Mutter dann gelöst.





    Achso ist das Gewinde dort am Kupplungskorb (also das von der Kurbelwelle) ein Linksgewinde?






    Es könnte auch gleich mal jemand schreiben der das Blech schon gewechselt hat auf was ich achten sollte, wäre echt gut.






    mfg

    Das Kupplungsblech wechseln??? wieso?
    Das Blech ist hauptsächlich zum sichern der Mutter gedacht...
    - wenn die Mutter locker ist, dann sollte das lösen dieser kein Problem sein.
    - ist die Mutter nicht locker, besteht an sich keinen Notwendigkeit diese zu lockern.


    Das Haltewerkzeug ist die sinnvolle Variante den Kupplungsmitnehmer zu halten...
    evtl. lässt sich das Werkzeug mit einigen, (falls vorhanden) alten Kupplungsscheiben selbst herstellen.
    Gegenhalten mit Gang und Hinterradblockiererei ist nicht sinnvoll (mögilich Beschädigung..)
    Etwas besser ist noch die Möglichkeit, an 'ner alten Kette (sechs-sieben Glieder) eine Vierkant-Hebel anzuschweißen und sich damit
    ein Ritzelhaltewerkzeug zu bauen (wird eh zum Ritzelwechsel benötigt).

    "Los komm schon, du scheiß Kürbis!" (Der Alte Sack)