Gasgriff mit variablem Hub

ich hab den von nem kumpel drehn lassen;-) mit maximalen umfang...sooo extrem ist der unterscheid aber nicht...

@ Norman

kannst mal erklären, was sich denn da überhaupt ändern würde, und was ein größerer bzw. kleinerer oder die abgestuften Varianten verändern würden ?

alllso..
du hast doch den umgang des gasgriffes,dort wo der bowdenzug langläuft...vergrößert man diesen nun(wie beim schnellgasgriff) wird ja mit einem drehwinkel von z.bsp 90 grad mehr Umfang,also mehr weg zurückgelegt als bei kleinem umfang...=Umfangsgeschwindigkeit wird ja je größer der Durchmesser auch immer größer..

Hallo

Ich hab das Ding an meiner 690SMC verbaut.

Ich benutze zur Zeit die "mittlere" Kulisse.

Der Gasamtdrehwinkel bleibt glaube ich gleich wie bei Serie. Im unteren Gasstellungsbereich gibts mehr Drehung für gleiche Drosselklappenbewegung.

Im Vollgasbereich läufts wie gewohnt.

Das Ganze erleichtert dadurch das Fahren mit wenig Gas und vermindert so das lästige Ruckeln beim Stadtfahren, stört aber nicht beim Aufreisen.

Viele Grüsse

Sepp

P.S. Auch beim Kartbahnfahren lässt sich damit gefühlvoller aus engen Ecken heraus beschleunigen. Ist zwar "gefühlt" langsamer, aber effektiv schneller und sicherer.