Hoi,
ich bins nochmal, der Pyrenäenreiter.
An meiner 690 habe ich das US-Heck montiert, da es mir als vernünftigste und Beste Alternative unter all den legalen Kennzeichenträgern herrausstach.
Nun denn, dem Gesetz sei gefröhnt, da der Winkel des Kennzeichens in einer legalen Steigung steht.
Dem hungrigen Hinterreifen allerdings auch, der die untere Hälfte des Kennzeichens nach einem Sprung einfach gefressen hat.
Klaro ist das Problem dadurch zu lösen, indem man das Kennzeichen über seine Verhältnisse nach oben biegt. Nur leider habe ich dann wieder einen Winkel am Kennzeichen, den ich ja mit Hilfe des US-Hecks vermeiden wollte.
Hat da jemand schon das gleiche durchgemacht und Erfahrungen?