Hi,
hab meine Kühlflüssigkeit jetzt vorm Winter gewechselt, alles ja einfach bis auf das entlüften, aus welcher Bohrung dürfen keine Blasen mehr kommen aus der Entlüftungsbohrung oder an der Ablassbohrung? ![]()
Hi,
hab meine Kühlflüssigkeit jetzt vorm Winter gewechselt, alles ja einfach bis auf das entlüften, aus welcher Bohrung dürfen keine Blasen mehr kommen aus der Entlüftungsbohrung oder an der Ablassbohrung? ![]()
einfach...
Wasserstand nur kurz über den Kühlrippen befüllen...
Schraube am Kopf raus und Moped laufen lassen.
Wenn Wasser ohne Blasen austritt Schraube reindrehen.
Am Kühler das fehlende Wasser oder Kühlmittel nach füllen.
also bei mir sinds 2 Schrauben
vielleicht bei deiner SMC anders
Aber bei MEINER 525 Smr gehts so.
dann müsste aber deine auch 2 Schrauben haben, die Ablassschraube sitzt vorne unterm Schlauch, die Entlüftungss. sitzt oben drauf ziemlich Versteckt
Danke dir mal, vielleiocht schreibt jemand anders noch
Ja eh, aber nur eine Entlüftungsschraube. Die ist zum Entlüften da. In der Nähe der Zündkerze. Dort soll die Kühlflüssigkeit bei laufendem Motor blasenfrei austreten, also nicht bei der Zündkerze, bei der Entlüftungsschraube. Dann zu machen und Kühlflüssigkeit auffüllen falls zu wenig drinnen ist.
Hab ich schon paar Mal gemacht. Steht ja auch so in der Anleitung drinnen.
Oder drücke ich mich falsch aus!!??
ja genau ist bei der Zündkerze, und aus dieser soll es blasenfrei rauskommen.
bei laufendem Motor steht bei mir aber nicht drin
Genau die Schraube nähe der Kerze.
Motor aus, da sonst die "Suppe" gleich rausgefördert wird.
Wenn es blasenfrei austritt, dann diese Schraube eindrehen.
Ich mach dann die rechte Schraube beim Kühler oben auf und kippe solange nach, bis dort auch Wasser austritt.
Die dann auch zu und dann bis über die Lamellen kontrollieren.
Gruß
Jan
danke dann hab ichs richtig gemacht.
die rechte schraube am kühler oben habe ich nicht aufgemacht, schlimm?
Hab halt ca 10mm über den laméllen