Hi all,
meine last edition bekommt endlich einen hsr42 aus amerika. nun meine frage:
welche gaszüge brauche ich dafür (habe nur einen öffnerzug für den dell'orto- und der passt nicht) ? - die von den modellen mit gleichdruckvergaser (ab 1999)? - brauche ich dafür auch das gaszuggehäuse ab 99??? 
danke für infos
d'ere Elasto
KTM 660 mit Keihin wenn du zwei Züge anschliessen musst
Der war in den Staaten bestimmt billig, viel Spass beim abstimmen.....
Gruss
Norbert
Sicher sind die Vergaser in den Staaten unverschämt billig.
Aber das ist exakt die Hardware, die z.B. auch der Topham vertickt. Mit der richtigen Bestückung drinnen - ohne röchelt jeder Vergaser, egal, wo er herkommt - macht auch so ein Ebay-Vergaser einen perfekten Job.
Wegen dieser Ebay.com-Kampfpreise habe ich auch aufgehört, irgend jemanden so einen Vergaser verkaufen zu wollen. Da schicke ich doch gleich jeden in in US-Bucht. Dort soll er sich seinen Vergaser kaufen, und ich stimme den dann ab auf dem Prüfstand.
Das ist dann -summa summarum - die günstigste Lösung für eine individuelle Abstimmung.
Was die Seile angeht, so kann man den Harley-Vergaser so "hin basteln", daß er die Seilzüge des Serien-Mikuni-Gleichdruckvergasers aufnimmt. Grundsätzlich reicht (und passt mit ein wenig "bösem Willen) auch der Zug vom Dell´Orto. Dann hat man aber nur einen Öffner Zug. Auf den zweiten, den Schließer, würde ich persönlich nicht verzichten wollen. Der ist ein echtes Sicherheits-Feature.
Ob die Züge vom Keihin FCR für die LC4 so ohne weiteres passen, da hätte ich meine Zweifel.
Die sauberste Lösung wäre, Du schaust, ob Dein Gasgriff vorbereitet ist für zwei Zuge, Öffner und Schließer, und baust Dir zwei Züge, die dann optimal in die "Landschaft" passen. Das "Rohmaterial hierfür sollte sich in jedem gut sortiertem Fahrradgeschäft finden lassen.