Alternativen Original Tacho

  • Hallo und Sers zusammen,


    Wollte mal wissen ob es VERNÜNFTIGE Alternativen zu unserem qualitativen doch sehr hochwertigem Tacho gibt.
    Also bitte kein Koso vom Louis oder Polo, sondern echt gutes Material, dass auch optisch gut zu einer Supermoto passt.
    Wenn möglich wären Bilder natürlich hervorragend und wo ihr ihn bezogen habt.


    Danke und Sers :wheelie:

  • Wenn´s denn zu ner Supermoto passen soll, dann der Tacho von den EXC Modellen oder der einer Husaberg FE oder ehemaligen FS.


    Wobei ich aber nicht weiß, wie es da bei denen mit dem Reservelämpchen ausschaut. Evtl. ne kleine Relaisschaltung bauen?


    Hat das überhaupt schonmal wer gemacht?


    Kenne nur ein paar, die sich den Koso eingebaut haben.

  • Enduro-R Tacho??
    Blinker, Fernlicht, Tankreserve, FI, Blinker, Geschwindigkeit, Wassertemperatur, Trip1 u. 2, Uhrzeit usw.
    Aber hat auch noch niemand gemacht hier..... :nein:
    Hat auch diese 2 längeren Steckerleisten innen drin.


    Gab doch hier mal was mit ner Pinbelegung, finds aber grad nicht.

  • Hmm das hört sich ja gut an mit dem Enduro-R Tacho.


    Der hätte ja sogar schon die Reservelämpchenfunktion und FI.


    Das verbinden mit dem Kabelbaum der SMC wär jetzt nicht das Problem.

  • Würde es gern mit dem der Enduro R probieren, wär dann auch mit Exc Maske kein Thema mehr..
    aber wie isses beim Wiederverkauf?
    Man kann ja die insgesamte Kilometerzahl dann nicht glaubhaft rüberbringen wenn man tacho gewechselt hat oder? :sehe sterne:

    They won't get us till we die - cause we're so fast, we even fly! :Kürbis:

  • Wer verkauft denn schon seine Kati?! :verliebt::verliebt::verliebt::sabber::sabber:


    Ne im Ernst:
    Hab ja auch nen neuen Originaltacho mal bekommen. Da wurde die KM-Zahl vom Alten beim Händler rübergespielt.


    Musst halt wieder zurückbauen wennst die Käthe wieder verkaufen willst.

  • Das verbinden mit dem Kabelbaum der SMC wär jetzt nicht das Problem.


    Mein ich ja.... vielleicht muss man den nur umstecken.
    Was ziemlich unrealistisch ist :grins:


    hatte mal aus nem anderen Forum ne Anleitung wie man den Tacho auf SMC "umbaut", musste ein Kabel ab und der Radumfang konnte neu eingegeben werden. Da hat man auch das innenleben schön gesehen :denk:

    Würde es gern mit dem der Enduro R probieren, wär dann auch mit Exc Maske kein Thema mehr..
    aber wie isses beim Wiederverkauf?
    Man kann ja die insgesamte Kilometerzahl dann nicht glaubhaft rüberbringen wenn man tacho gewechselt hat oder? :sehe sterne:


    Die km anzahl kann bei neukauf bei KTM angegeben werden und wird von Werk aus programmiert.... :Daumen hoch:
    Edit: er war schneller :grins:

    Gruß Padde #5 :prost:

  • Naja dann muss man halt die entsprechenden Stifte aus den Steckern auspinnen und sie dann dementsprechend mit dem neuen Tacho verbinden.

  • Naja dann muss man halt die entsprechenden Stifte aus den Steckern auspinnen und sie dann dementsprechend mit dem neuen Tacho verbinden.


    Ja.


    Und das hier:


    Tachoumstellung von 21 auf 17":


    Das rosane Kabel im inneren vom Tacho das an einem Stecker auf der linken Seite vom Tacho sitzt muss durchtrennt und isoliert werden.
    => Schlüssel umdrehen und dabei Mode 10 sek gedrückt lassen
    => Länge 2250 (Endurorad) wird angezeigt
    => Mode zum erhöhen und SET zum runtersetzen
    => so lange SET drücken bis 1870 dran steht
    => Mode und Set gleichzeitig drücken = speichern

    Gruß Padde #5 :prost: